Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 308 SW vs Ford Tourneo Custom porównanie
Porównaj moc (195 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (154 400 zł vs 271 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 SW czy Ford Tourneo Custom.
Peugeot 308 SW vs Ford Tourneo Custom: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
308 SW
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 308 SW jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 154 400 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 271 000 zł . Różnica wynosi około 116 683 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 308 SW: z wynikiem 15,7 kWh/100km jest wyraźnie bardziej bardziej wydajny niż Ford Tourneo Custom, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 8,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 SW wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 105 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma odczuwalnie więcej mocy – 286 KM zamiast 195 KM. To różnica około 91 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 330 Nm.
308 SW
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 SW jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 484 kg wobec 2 660 kg. Różnica to około 1 176 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje widocznie więcej miejsca – 819 L wobec 551 L. To różnica około 268 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada wyraźnie lepiej – 690 kg wobec 508 kg. Różnica to około 182 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 308 SW ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 154 400 zł
Peugeot 308 SW
Peugeot 308 SW
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 308 SW
Peugeot 308 SW to eleganckie kombi, które łączy stylowe linie nadwozia z praktycznym wnętrzem idealnym na rodzinne wypady. Jeździ pewnie i oszczędnie, oferując wygodę na co dzień — a przy tym nie wygląda jak przygnębiający van, więc sąsiedzi też będą zazdrościć.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Peugeot 308 SW
Ford Tourneo Custom
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
154 400 - 224 400 zł
|
Cena
271 000 - 357 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 484 - 1 783 kg
|
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
|
|
Pojemność bagażnika
467 - 551 L
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
417 - 508 kg
|
Ładowność
620 - 690 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
218 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
Moc kW
160 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.