Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Skoda Karoq ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149000 zł, podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł. Różnica wynosi około 43621 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Skoda Karoq, który spala 4.90 L. To około 2.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma wyraźny przewagę – 325 KM zamiast 190 KM. To różnica około 135 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest prawie niezauważalny szybszy – 6.50 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Karoq jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 221 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 1 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie zauważalny mocniej – 511 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 151 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Skoda Karoq jest czytelny lżejszy – 1380 kg wobec 1700 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Karoq oferuje zauważalny więcej miejsca – 521 L wobec 348 L. To różnica około 173 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 602 L więcej niż Skoda Karoq.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada trochę lepiej – 640 kg wobec 549 kg. Różnica to około 91 kg kg.
Peugeot 5008 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegółySkoda Karoq to praktyczny i przemyślany kompaktowy SUV, który stawia na funkcjonalność, przestronność i solidne wykonanie — idealny dla rodziny oraz tych, którzy wolą rozsądne wybory od krzykliwych deklaracji. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfortową jazdę i pragmatyczne rozwiązania — nie błyszczy na pokaz, ale rzadko zawodzi, co czyni go pewnym wyborem dla rozsądnego kupującego.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
Cena
149000 - 213800 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
Masa własna
1380 - 1655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
Pojemność bagażnika
521 L
|
|
Długość
4791 mm
|
Długość
4384 - 4390 mm
|
|
Szerokość
1895 mm
|
Szerokość
1841 mm
|
|
Wysokość
1694 mm
|
Wysokość
1624 - 1629 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 L
|
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Ładowność
456 - 549 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
Moc KM
115 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
192 - 221 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
Moc kW
85 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
Klasa efektywności CO2
D, E, F
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Skoda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.