Porównaj moc (279 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (182 200 zł vs 337 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Boxer czy Morgan Plus Four.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Boxer jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 182 200 zł , podczas gdy Morgan Plus Four kosztuje 337 800 zł . Różnica wynosi około 155 630 zł.
W spalaniu również widać różnice: Morgan Plus Four zużywa 7 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7,5 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma ledwo więcej mocy – 279 KM zamiast 258 KM. To różnica około 21 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 2.
Pod względem masy własnej Morgan Plus Four jest znacznie lżejszy – 1 009 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 1 066 kg.
Peugeot Boxer dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Boxer to praktyczny i solidny dostawczak, który bez zbędnych udziwnień robi to, po co został stworzony — przewozi ładunki, ułatwia pracę i nie marudzi. W środku jest prosto i funkcjonalnie, prowadzi się pewnie, a rozsądne podejście do eksploatacji czyni go rozsądnym wyborem dla przedsiębiorcy z humorem.
szczegółyMorgan Plus Four wygląda jak wyjęty z międzywojennego filmu, ale zachowuje świeżość i dynamikę współczesnego roadstera — dla tych, którzy wolą uśmiech na twarzy zamiast kolejnego gadżetu na desce rozdzielczej. Ręczne wykonanie, surowa estetyka i otwarty dach sprawiają, że każda jazda staje się celebracją prostoty i czystej przyjemności z prowadzenia.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
182 200 - 296 400 zł
|
Cena
337 800 - 351 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Zużycie L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 233 g/km
|
CO2
159 - 165 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 075 - 2 940 kg
|
Masa własna
1 009 - 1 013 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 650 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 2 080 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
Moc KM
258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
Moc kW
190 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Morgan
|