VS

Peugeot Traveller vs Renault Scénic porównanie

Porównaj moc (180 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (178 500 zł vs 177 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Traveller czy Renault Scénic.

Peugeot Traveller vs Renault Scénic: najważniejsze różnice

Peugeot Traveller

  • znacznie większy bagażnik

Renault Scénic

5 (1 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • lekko większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • znacznie większy zasięg elektryczny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • niewiele lżejszy

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Traveller

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Renault Scénic jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy Peugeot Traveller kosztuje 178 500 zł . Różnica wynosi około 1 010 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Peugeot Traveller, który zużywa 24,3 kWh/100km. Różnica to około 7,7 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada znacznie lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 247 km więcej niż Peugeot Traveller.

Scénic

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Renault Scénic ma lekko więcej mocy218 KM zamiast 180 KM. To różnica około 38 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Scénic jest zauważalnie szybszy – 7,9 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Scénic jest widocznie szybszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Peugeot Traveller kończy na 130 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Traveller ciągnie odczuwalnie mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.

Traveller

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej Renault Scénic jest niewiele lżejszy – 1 822 kg wobec 1 953 kg. Różnica to około 131 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Traveller oferuje znacznie więcej miejsca – 2 011 L wobec 545 L. To różnica około 1 466 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Traveller wypada zdecydowanie lepiej – do 3 300 L, czyli o około 1 630 L więcej niż Renault Scénic.

Pod względem ładowności Peugeot Traveller wypada istotnie lepiej – 914 kg wobec 518 kg. Różnica to około 396 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot Traveller oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 178 500 zł
Traveller

Peugeot Traveller

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 7 - 7,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 24,3 - 25 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 217 - 351 km
Peugeot Traveller
Renault Scénic

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.

szczegóły

Renault Scénic

Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.

szczegóły
Peugeot Traveller
Renault Scénic

Koszty i Zużycie

Cena
178 500 - 267 500 zł
Cena
177 500 - 225 400 zł
Zużycie L/100km
7 - 7,1 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 188 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
8
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 953 - 2 240 kg
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
Pojemność bagażnika
545 L
Długość
4 983 - 5 333 mm
Długość
4 470 mm
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 864 mm
Wysokość
1 890 mm
Wysokość
1 571 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
Ładowność
850 - 914 kg
Ładowność
514 - 518 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 180 KM
Moc KM
170 - 218 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 14,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Maksymalna prędkość
130 km/h
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 132 kW
Moc kW
125 - 160 kW
Pojemność silnika
2 184 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Peugeot
Marka
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.