Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 3 vs Audi e-tron GT porównanie
Porównaj moc (517 KM vs 843 KM), bagażnik i cenę (345 200 zł vs 478 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 3 czy Audi e-tron GT.
Polestar 3 vs Audi e-tron GT: najważniejsze różnice
3
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Polestar 3 jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 345 200 zł , podczas gdy Audi e-tron GT kosztuje 478 400 zł . Różnica wynosi około 133 148 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 3: z wynikiem 17,6 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż Audi e-tron GT, który zużywa 17,9 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 3 wypada lekko lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 89 km więcej niż Audi e-tron GT.
e-tron GT
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi e-tron GT ma zauważalnie więcej mocy – 843 KM zamiast 517 KM. To różnica około 326 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi e-tron GT jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,9 s wobec 4,7 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi e-tron GT ciągnie trochę mocniej – 1 027 Nm wobec 910 Nm. Różnica to około 117 Nm.
3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Polestar 3 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Audi e-tron GT jest niewiele lżejszy – 2 355 kg wobec 2 575 kg. Różnica to około 220 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 3 oferuje lekko więcej miejsca – 484 L wobec 405 L. To różnica około 79 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 3 wypada minimalnie lepiej – 496 kg wobec 485 kg. Różnica to około 11 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Audi e-tron GT nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 478 400 zł
Audi e-tron GT
Polestar 3
Audi e-tron GT
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Polestar 3
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT to elektryczny grand tourer o wyrafinowanym stylu i sportowym charakterze, który przyciąga spojrzenia i daje frajdę z jazdy bez krzykliwych fajerwerków. Wnętrze zachwyca jakością materiałów i nowoczesną technologią, choć trzeba pamiętać, że to propozycja dla kierowców szukających luksusu i emocji za odpowiednią cenę.
szczegóły
Polestar 3
Audi e-tron GT
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345 200 - 405 000 zł
|
Cena
478 400 - 705 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
582 - 617 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 575 - 2 584 kg
|
Masa własna
2 355 - 2 395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 405 L
|
|
Długość
4 900 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 935 mm
|
Szerokość
1 964 mm
|
|
Wysokość
1 614 - 1 618 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
503 - 843 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
625 - 1 027 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
370 - 620 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Audi
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.