Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Polestar 4 czy BYD Sealion 7 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
The automotive landscape is rapidly evolving, with electric vehicles leading the charge towards a cleaner, more sustainable future. Among the emerging contenders in the electric SUV segment, the Polestar 4 and the BYD Sealion 7 stand out. Both vehicles promise impressive performance and innovative technologies. However, which one deserves your attention? Here’s a comprehensive comparison of these two rivals.
The Polestar 4 exudes a sleek and modern aesthetic, characteristic of the Swedish brand's design philosophy. With a length of 4840 mm, a width of 2008 mm, and a height of 1534 mm, it projects a sporty presence. In contrast, the BYD Sealion 7 has dimensions of 4830 mm in length, 1925 mm in width, and stands taller at 1620 mm. The Sealion 7's design leans towards a more rugged SUV silhouette, appealing to those looking for a versatile family vehicle.
When it comes to power, the Polestar 4 offers two variants, topping out at a remarkable 544 HP with a torque of 686 Nm. Its acceleration from 0-100 km/h is achieved in just 3.8 seconds, indicating a robust performance suite that caters to driving enthusiasts. On the other hand, the BYD Sealion 7 has a powerful top variant that reaches 530 HP and a torque of 690 Nm, allowing for a competitive 0-100 km/h acceleration time of 4.5 seconds. Although the Sealion has slightly greater maximum speed at 215 km/h compared to the Polestar’s 200 km/h, the latter’s all-wheel drive system provides enhanced stability and control.
On the efficiency front, the Polestar 4 leads with an electric range of 590 km, closely shadowed by the BYD Sealion 7 that offers a commendable maximum of 502 km. The energy consumption figures also highlight Polestar's edge; it consumes approximately 18.7 kWh/100 km compared to the Sealion 7's highest consumption figure of 21.9 kWh/100 km. This makes the Polestar 4 not just a more efficient option but also a solid choice for longer journeys.
The Polestar 4 is equipped with a 94 kWh battery, providing ample range for daily use and long trips alike. It’s designed for quick charging capabilities, enhancing its usability. Meanwhile, BYD's Sealion 7, with its various configurations, includes options for a robust battery setup capable of lasting journeys, although specific capacity details vary depending on the model variant chosen.
Inside, the Polestar 4 hosts a luxurious cabin that accommodates up to five passengers. It features high-quality materials, a modern infotainment system, and advanced driver-assistance technologies. The BYD Sealion 7, also seating five, boasts ample space and a feature-rich interior designed to provide comfort alongside practicality, with various tech options tailored to different consumer needs.
In terms of practicality, the Polestar 4 offers a trunk capacity of 526 liters, making it a great option for those who frequently haul gear or luggage. The BYD Sealion 7 is slightly ahead, featuring a cargo capacity of 520 liters, which is beneficial for families or those who need extra space for travel and leisure activities.
The Polestar 4 excels with its superior efficiency, stunning performance, and minimalist design. It is an ideal choice for those looking for a sporty electric SUV that performs well in both urban and highway driving. Conversely, the BYD Sealion 7 is strategically positioned for buyers seeking a robust electric family SUV with a spacious interior and rugged appeal.
Ultimately, the right choice will depend on your specific needs, preferences, and lifestyle. Whether you lean toward Polestar's electric dynamism or BYD's family-friendly approach, both SUVs represent significant advancements in electric vehicle technology and design.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Sealion 7 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 52319 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 4: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż BYD Sealion 7, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 2.10 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada nieco lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 118 km więcej niż BYD Sealion 7.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma niewielki przewagę – 544 KM zamiast 530 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest w niewielkim stopniu szybszy – 3.80 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Sealion 7 ciągnie minimalny mocniej – 690 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 4 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Sealion 7 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2225 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 526 L wobec 520 L. To różnica około 6 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada nieco lepiej – do 1789 L, czyli o około 253 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności Polestar 4 wypada minimalny lepiej – 455 kg wobec 410 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Polestar 4 okazał się wygrywa minimalnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 4 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4840 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
2008 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
BYD
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España