@ Polestar Automotive Holding
@ XPeng Motors
VS

Polestar 4 vs XPeng G6 – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Polestar 4 czy XPeng G6?

4 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 4 vs XPeng G6: A Battle of Electric SUVs

In the expanding world of electric vehicles, two models that are making waves are the Polestar 4 and the XPeng G6. Both brands offer innovative technology and features appealing to modern drivers, yet they embody distinct philosophies in design, performance, and functionality. Let's dive deep into their specifications, highlighting the technical aspects and innovations that set them apart.

G6 @ XPeng Motors

Design and Dimensions

The Polestar 4 stands as a sleek and sporty SUV with compact dimensions, measuring 4840 mm in length, 2008 mm in width, and 1534 mm in height. It presents a contemporary aesthetic that combines functionality and elegance.

On the other hand, the XPeng G6 takes a slightly different approach, being more robust at 4753 mm long, 1920 mm wide, and standing taller at 1650 mm. This SUV exudes a sense of ruggedness while still maintaining a modern design language. Notably, the G6 offers a larger trunk capacity of 571 liters compared to the Polestar 4's 526 liters, focusing on practicality for families and adventure seekers.

4 @ Polestar Automotive Holding

Performance and Powertrain

When it comes to performance, the Polestar 4 boasts an impressive array of options with a powerful electric engine delivering up to 544 horsepower and 686 Nm of torque. With acceleration from 0 to 100 km/h in just 3.8 seconds, it excels in providing an exhilarating driving experience. The model features an all-wheel-drive configuration that enhances traction and stability.

Conversely, the XPeng G6 is not to be underestimated, offering a powerhouse that reaches 476 horsepower and 660 Nm of torque with its dual-motor setup. The G6 achieves 0 to 100 km/h in a swift 4.1 seconds. Although its top variants are slightly less potent than the Polestar 4, it still delivers competent performance, especially with its rear-wheel-drive option for those seeking a more traditional driving experience.

G6 @ XPeng Motors

Electric Range and Efficiency

Both vehicles excel in the realm of efficiency. The Polestar 4 offers an electric range of up to 620 km, with a consumption rate of 17.8 kWh/100 km, which is suitable for longer trips. Its sizeable 94 kWh battery ensures that drivers won’t find themselves frequenting charging stations.

The XPeng G6 features slightly lower range figures across its variants, with the maximum reaching 570 km on a 87.5 kWh battery. Its consumption is also impressive, at 17.5 kWh/100 km, illustrating XPeng's commitment to optimizing electric performance.

4 @ Polestar Automotive Holding

Technology and Innovations

In terms of in-car technology, the Polestar 4 offers a minimalist yet advanced digital interface. It is equipped with an intuitive infotainment system powered by Android, providing seamless connectivity and smart functions tailored for modern users.

The XPeng G6, known for its emphasis on autonomous driving technologies, offers features like XPeng's advanced driver assistance systems (ADAS) and a highly responsive touchscreen interface. Its innovative approach includes voice interaction systems and superior navigation technology, making every journey smoother and more engaging.

Conclusion: Choosing the Right EV

Deciding between the Polestar 4 and the XPeng G6 ultimately boils down to personal preference and intended use. The Polestar 4 leans toward performance and cutting-edge design, perfect for those who prioritize excitement in driving. Meanwhile, XPeng's G6, with its focus on technological innovations and practicality, caters to drivers looking for reliability and efficiency in their electric vehicle experience.

As the electric vehicle market continues to evolve, both the Polestar 4 and XPeng G6 stand as competitive options, each deserving of attention from potential buyers eager to make the switch to sustainable driving.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

XPeng G6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 62817 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.

Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada lekko lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 95 km więcej niż XPeng G6.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma w niewielkim stopniu przewagę544 KM zamiast 487 KM. To różnica około 57 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest ledwo zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie minimalny mocniej – 686 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 26 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej XPeng G6 jest niewielki lżejszy – 2115 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 115 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje minimalny więcej miejsca – 571 L wobec 526 L. To różnica około 45 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada trochę lepiej – do 1536 L, czyli o około 162 L więcej niż XPeng G6.

Pod względem ładowności XPeng G6 wypada minimalny lepiej – 475 kg wobec 455 kg. Różnica to około 20 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Polestar 4 okazał się ma przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 4 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 271 900 zł
4 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 4

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 590 - 620 km

Polestar 4

Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.

szczegóły

XPeng G6

XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.

szczegóły
Polestar 4
XPeng G6
4 @ Polestar Automotive Holding
G6 @ XPeng Motors

Koszty i Zużycie

Cena
271900 - 307100 zł
Cena
209100 - 226700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
Pojemność baterii
94 kWh
Pojemność baterii
80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2230 - 2355 kg
Masa własna
2115 - 2220 kg
Pojemność bagażnika
526 L
Pojemność bagażnika
571 L
Długość
4840 mm
Długość
4758 mm
Szerokość
2008 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1534 mm
Wysokość
1650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
Ładowność
455 kg
Ładowność
470 - 475 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
272 - 544 KM
Moc KM
296 - 487 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
200 - 400 kW
Moc kW
218 - 358 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Polestar
Marka
XPeng
Czy Polestar 4 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.