Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs XPeng G6 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (544 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (271900 zł vs 209100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 4 czy XPeng G6.
4
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G6 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł , podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł . Różnica wynosi około 62817 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 0.30 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 4 wypada lekko lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 95 km więcej niż XPeng G6.
G6
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma w niewielkim stopniu przewagę – 544 KM zamiast 487 KM. To różnica około 57 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest ledwo zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie minimalny mocniej – 686 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 26 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
4
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest niewielki lżejszy – 2115 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 115 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje minimalny więcej miejsca – 571 L wobec 526 L. To różnica około 45 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada trochę lepiej – do 1536 L, czyli o około 162 L więcej niż XPeng G6.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada minimalny lepiej – 475 kg wobec 455 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Polestar 4 okazał się ma przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 4 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 271 900 zł
Polestar 4
Polestar 4
XPeng G6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Polestar 4
5 (3 Opinie)
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
Polestar 4
XPeng G6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4840 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
2008 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|
Czy Polestar 4 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.