VS

Polestar 5 vs Renault Master Transporter porównanie

Porównaj moc (884 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (521 000 zł vs 198 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 5 czy Renault Master Transporter.

Polestar 5 vs Renault Master Transporter: najważniejsze różnice

Polestar 5

  • znacznie większa moc
  • widocznie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • istotnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Renault Master Transporter

  • wyraźnie bardziej tańszy
  • trochę lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

5

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Master Transporter jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 198 100 zł , podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521 000 zł . Różnica wynosi około 322 923 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 5: z wynikiem 17,6 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Renault Master Transporter, który zużywa 22,6 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 5 wypada widocznie lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 222 km więcej niż Renault Master Transporter.

Master Transporter

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma znacznie więcej mocy884 KM zamiast 170 KM. To różnica około 714 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest istotnie szybszy – 3,2 s wobec 13,5 s. Różnica wynosi około 10,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie znacznie mocniej – 1 015 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 635 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Polestar 5 oferuje więcej miejsc siedzących – 4 wobec 3.

Pod względem masy własnej Renault Master Transporter jest trochę lżejszy – 2 128 kg wobec 2 462 kg. Różnica to około 334 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Polestar 5 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 521 000 zł
5

Polestar 5

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 748 - 884 KM
  • Zużycie kWh/100km 17,6 - 20,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 565 - 670 km
Polestar 5
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Polestar 5

Polestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.

szczegóły

Renault Master Transporter

Renault Master to twardy zawodnik na rynku dostawczaków — przestronny, praktyczny i stworzony do ciężkiej pracy. Za kierownicą nie zachwyca ekstrawagancją, ale daje pewność i niskie koszty użytkowania, co dla wielu kupujących jest wartością samą w sobie.

szczegóły
Polestar 5
Renault Master Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
521 000 - 622 000 zł
Cena
198 100 - 279 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
Zasięg elektryczny
177 - 448 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
3
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 462 - 2 465 kg
Masa własna
2 128 - 2 598 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
2 015 mm
Szerokość
2 080 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-
Ładowność
902 - 1 846 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
748 - 884 KM
Moc KM
130 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
13,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
812 - 1 015 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
550 - 650 kW
Moc kW
96 - 125 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Polestar
Marka
Renault
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.