Porównaj moc (180 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (187 500 zł vs 231 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Master Bus czy Polestar 2.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Master Bus jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 187 500 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 231 500 zł . Różnica wynosi około 43 950 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma istotnie więcej mocy – 476 KM zamiast 180 KM. To różnica około 296 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest trochę szybszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy Renault Master Bus kończy na 165 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie istotnie mocniej – 740 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest minimalnie lżejszy – 2 069 kg wobec 2 189 kg. Różnica to około 120 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Master Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 840 L, czyli o około 3 745 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada znacznie lepiej – 1 254 kg wobec 421 kg. Różnica to około 833 kg.
Polestar 2 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.
szczegóły
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
187 500 - 221 500 zł
|
Cena
231 500 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
568 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
227 - 280 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
105 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
6 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
|
Masa własna
2 069 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
5 075 - 5 575 mm
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
2 070 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
939 - 1 254 kg
|
Ładowność
412 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
135 - 180 KM
|
Moc KM
299 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
99 - 132 kW
|
Moc kW
220 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
2 299 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Polestar
|