Dwa auta, jedno starcie: Renault Scénic kontra Skoda Elroq.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W segmencie SUV-ów elektrycznych na rynku motoryzacyjnym coraz większą popularnością cieszą się modele, które łączą innowacyjną technologię z przestronnością i komfortem. Dwa z takich modeli to Renault Scénic i Skoda Elroq. W poniższym artykule porównamy te dwa auta pod kątem ich specyfikacji technicznych, osiągów oraz innowacji.
Renault Scénic prezentuje się nowocześnie z długością 4470 mm, szerokością 1864 mm oraz wysokością 1571 mm. Oferuje również pojemny bagażnik, który pomieści 545 litrów, co czyni go doskonałym wyborem dla rodzin. Z kolei Skoda Elroq nieco przescignęła swojego konkurenta pod względem długości, mierząc 4488 mm, a także jest nieco szersza (1884 mm) i wyższa (1625 mm). Pojemność bagażnika w modelu Elroq wynosi 470 litrów, co wciąż jest wystarczające dla większości codziennych potrzeb.
Obydwa samochody dostępne są w wersjach z elektrycznym napędem. Renault Scénic oferuje dwa warianty mocy – 170 KM i 220 KM, z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w czasie od 7,9 do 8,6 sekundy. Elroq z kolei wyposażył się w mocniejsze silniki, oferując 170 KM oraz imponujące 285 KM, co zapewnia mu przyspieszenie w czasie 6,6 sekundy. Oba pojazdy są wyposażone w automatyczne skrzynie biegów z reduktorem.
Jeśli chodzi o efektywność, Renault Scénic zużywa od 16,7 do 17,6 kWh/100 km, co przekłada się na zasięg od 420 do 598 km na jednym ładowaniu. Skoda Elroq nieco lepiej wypada pod względem zużycia energii, osiągając wartości od 15,2 do 15,8 kWh/100 km, co pozwala na pokonanie trasy od 375 do 580 km, w zależności od wersji.
Obydwa modele oferują szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Renault Scénic wyróżnia się swoim zaawansowanym systemem multimedialnym oraz rozbudowanym pakietem asystentów, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Skoda Elroq również nie pozostaje w tyle, oferując nowoczesny interfejs oraz systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat czy asystent pasa ruchu.
Podsumowując, zarówno Renault Scénic, jak i Skoda Elroq to godne uwagi propozycje w segmencie elektrycznych SUV-ów. Renault Scénic może pochwalić się lepszym zasięgiem i przestronnością wnętrza, natomiast Skoda Elroq oferuje bardziej dynamiczne osiągi oraz efektywność energetyczną. Ostateczny wybór zależy od preferencji użytkownika – czy priorytetem jest wydajność, czy lepsze osiągi. Oba modele wykazują się wysoką jakością wykonania i nowoczesnymi technologiami, co czyni je interesującą opcją na rynku motoryzacyjnym.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Skoda Elroq ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 148900 zł, podczas gdy Renault Scénic kosztuje 177500 zł. Różnica wynosi około 28554 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Elroq: z wynikiem 15.20 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Renault Scénic, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu Renault Scénic wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 18 km więcej niż Skoda Elroq.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma zauważalny przewagę – 340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest wyraźny szybszy – 5.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Elroq jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault Scénic kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest ledwo zauważalny lżejszy – 1822 kg wobec 1949 kg. Różnica to około 127 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 545 L wobec 470 L. To różnica około 75 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Scénic wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1670 L, czyli o około 90 L więcej niż Skoda Elroq.
Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada ledwo zauważalny lepiej – 531 kg wobec 518 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Podsumowując, Skoda Elroq jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Renault Group Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177500 - 225400 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Zasięg elektryczny
377 - 580 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1822 - 1927 kg
|
Masa własna
1949 - 2268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4470 mm
|
Długość
4488 mm
|
|
Szerokość
1864 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
|
Wysokość
1571 mm
|
Wysokość
1608 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1580 L
|
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Ładowność
470 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Skoda
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España