Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Renault Scénic czy VW ID.7?
As the automotive landscape evolves towards electrification, the competition between electric vehicles intensifies. In this comparative analysis, we pit the Renault Scénic against the VW ID.7. Both vehicles stand out in their respective classes, showcasing advanced technology, impressive range, and innovative features. Let’s delve into their specifications and innovations to see which model emerges as the frontrunner.
Starting with design, the Renault Scénic embraces the aesthetics of an SUV, combining a robust stance with functional elegance. Measuring 4,470 mm in length, 1,864 mm in width, and 1,571 mm in height, it offers a spacious interior suited for family use. With a trunk capacity ranging from 545 liters, it provides ample storage for weekend getaways.
In contrast, the VW ID.7, a sleek hatchback, measures a more extended 4,961 mm in length and 1,862 mm in width, making it a visually striking option on the road. Despite being a hatchback, it features a respectable trunk capacity of 532 liters, ideal for daily errands or road trips. Its aerodynamic profile is designed not just for looks but also for efficiency.
The Renault Scénic is prepared for the electric revolution with two variants offering power outputs of 170 HP and 220 HP. Both models come equipped with a front-wheel-drive system and an automatic transmission featuring a reduction gearbox. The Scénic boasts acceleration figures of 8.6 seconds for the base model and 7.9 seconds for the more powerful variant, with maximum speeds of 150 km/h and 170 km/h respectively.
Conversely, the VW ID.7 packs a punch with up to 340 HP, available in both rear-wheel and all-wheel drive configurations. The acceleration is stellar, with times as low as 5.4 seconds to reach 100 km/h, capped by a top speed of 180 km/h. The ID.7’s torque outshines the Scénic, delivering an impressive 679 Nm compared to the Scénic's maximum of 300 Nm.
Range is a critical aspect of any electric vehicle, and here, the Renault Scénic manages distances of 420 km to 598 km on a single charge, depending on the variant. Its energy consumption is rated at 16.7 to 17.6 kWh/100km, showcasing its efficiency in urban and highway conditions.
The VW ID.7 excels in this area, offering a remarkable electric range from 595 km to 709 km, depending on the battery configuration, which includes a choice of 77 kWh or 86 kWh batteries. The ID.7 showcases an impressive energy consumption of 13.6 to 16.2 kWh/100km, marking it as one of the most efficient electric vehicles available.
Both vehicles come with a suite of tech features that enhance the driving experience. The Renault Scénic is equipped with an intuitive infotainment system and driver-assist technologies aimed at improving safety and convenience. Its spacious interior allows for flexible seating arrangements, catering to various passenger and cargo needs.
On the other hand, the VW ID.7 boasts an advanced digital cockpit, featuring a high-resolution infotainment display and a comprehensive suite of driver assistance systems. VW's ID. software ensures over-the-air updates, maintaining vehicle performance and technology relevance over time.
Choosing between the Renault Scénic and the VW ID.7 ultimately depends on individual needs. The Scénic serves as a practical choice for families seeking an SUV with ample space and decent electric performance. In contrast, the ID.7 appeals to those who prioritize cutting-edge technology, outstanding efficiency, and exhilarating performance.
Both models are credible contenders in the electric vehicle market, pushing the boundaries of innovation. As the transition to electric continues, each manufacturer’s response shapes a thrilling future for automotive enthusiasts.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Renault Scénic ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177500 zł, podczas gdy VW ID.7 kosztuje 237700 zł. Różnica wynosi około 60204 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Renault Scénic, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 110 km więcej niż Renault Scénic.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 ma zauważalny przewagę – 340 KM zamiast 218 KM. To różnica około 122 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.7 jest przekonujący szybszy – 5.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID.7 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault Scénic kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest nieco lżejszy – 1822 kg wobec 2180 kg. Różnica to około 358 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 545 L wobec 532 L. To różnica około 13 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Scénic wypada minimalny lepiej – do 1670 L, czyli o około 84 L więcej niż VW ID.7.
Pod względem ładowności Renault Scénic wypada lekko lepiej – 518 kg wobec 465 kg. Różnica to około 53 kg kg.
Podsumowując, VW ID.7 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Volkswagen AG / VW Media
Renault Scénic to praktyczny i wygodny rodzinny van, który zaskakuje przestronnością i łatwością codziennego użytkowania. Jeśli chcesz auta na rodzinne obowiązki, które nie sprawia wrażenia wielkiego pożeracza miejskich miejsc parkingowych, Scénic to rozsądny i sympatyczny kompan.
szczegóły
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177500 - 225400 zł
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1822 - 1927 kg
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4470 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1864 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1571 mm
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1670 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España