Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Land Rover Discovery Sport porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 269 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 238 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Land Rover Discovery Sport.
Renault Trafic Transporter vs Land Rover Discovery Sport: najważniejsze różnice
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Trafic Transporter jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 195 200 zł , podczas gdy Land Rover Discovery Sport kosztuje 238 100 zł . Różnica wynosi około 42 843 zł.
W spalaniu również widać różnice: Land Rover Discovery Sport zużywa 4,2 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 2,6 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Trafic Transporter wypada znacznie lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 260 km więcej niż Land Rover Discovery Sport.
Discovery Sport
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Land Rover Discovery Sport ma wyraźnie więcej mocy – 269 KM zamiast 170 KM. To różnica około 99 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Land Rover Discovery Sport jest istotnie szybszy – 7,4 s wobec 10,8 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Land Rover Discovery Sport ciągnie widocznie mocniej – 540 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest minimalnie lżejszy – 1 848 kg wobec 1 949 kg. Różnica to około 101 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 222 kg wobec 641 kg. Różnica to około 581 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 195 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Land Rover Discovery Sport
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery Sport to wszechstronny SUV łączący brytyjską elegancję z autentycznymi zdolnościami terenowymi, idealny dla tych, którzy chcą komfortu na co dzień i pewności poza utwardzoną drogą. Wnętrze kusi praktycznością i solidnym wykończeniem, choć trzeba się przygotować na to, że eksploatacja tej klasy komfortu ma swoją cenę.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Land Rover Discovery Sport
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
238 100 - 336 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,2 - 7,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
58 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
95 - 187 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 949 - 2 168 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 894 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
582 - 641 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
163 - 269 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 10,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
120 - 198 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Land Rover
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.