Model Renault Trafic Transporter (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, VW ID.4 (SUV) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Renault Trafic Transporter oferuje , natomiast VW ID.4 zapewnia 543 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 170 KM w Renault Trafic Transporter czy 340 KM w VW ID.4 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 21.30 kWh6.70 L vs 15.80 kWh. Pod względem ceny, Renault Trafic Transporter zaczyna się od 170200 zł, a VW ID.4 jest dostępny od 177200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegółyVolkswagen ID.4 to nowoczesny SUV elektryczny, który łączy w sobie efektywność i styl. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że każda podróż staje się komfortowa i przyjemna. Dzięki swojej zerowej emisji, ID.4 jest doskonałym wyborem dla osób dbających o środowisko.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17 kWh
|
Zasięg elektryczny
289 - 292 km
|
Zasięg elektryczny
356 - 572 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1885 - 2058 kg
|
Masa własna
1975 - 2261 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
Ładowność
878 - 1185 kg
|
Ładowność
509 - 551 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
Maksymalna prędkość
110 - 178 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Renault
|
Marka
VW
|
Renault Trafic Transporter to samochód dostawczy, który już od lat zdobywa uznanie wśród przedsiębiorców i specjalistów z branży transportowej. Świetnie sprawdza się zarówno w codziennych zadań związanych z przewozem towarów, jak i w bardziej wymagających warunkach. Innowacyjne rozwiązania technologiczne i przemyślana konstrukcja sprawiają, że Trafic Transporter to wybór, który z pewnością zadowoli każdego użytkownika.
Model dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, które dostosowane są do zróżnicowanych potrzeb użytkowników. W aktualnej ofercie znajdują się silniki diesla Blue dCi o mocach 110, 130, 150 oraz 170 KM, co pozwala na optymalizację osiągów i zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2,8t Blue dCi 110 z manualną skrzynią biegów pozwala na zużycie paliwa na poziomie 6.8 l/100 km, co jest imponującym wynikiem w segmencie dostawczaków.
Renault Trafic Transporter wprowadza na rynek także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z funkcją nawigacji i łączności Bluetooth. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjna obsługa sprawiają, że prowadzenie tego modelu staje się przyjemnością, a nie tylko obowiązkiem. Dodatkowo, Trafic Transporter oferuje również zróżnicowane opcje dla kierowców, w tym asystenta parkowania oraz różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji czy system stabilizacji toru jazdy.
Wnętrze Renault Trafic Transporter zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i użyteczności. Przestronny kokpit zapewnia wygodę długich przejazdów, a miejsca do przechowywania zostały starannie rozmieszczone, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Samochód pomieści do trzech osób, co czyni go idealnym wyborem dla ekip roboczych.
W ofercie znajdują się także elektryczne wersje modelu, takie jak Trafic Kastenwagen E-Tech Electric, które posiadają zasięg do 292 km na jednym ładowaniu. Te innowacyjne opcje nie tylko zmniejszają emisję spalin, ale również obniżają koszty użytkowania pojazdu, co jest istotne dla firm dbających o ekologię i efektywność ekonomiczną.
Renault Trafic Transporter to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, innowacyjne technologie oraz przestronność, które sprawiają, że jest to jeden z liderów w segmencie pojazdów dostawczych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy użytkownik może być pewny, że Trafic Transporter sprosta jego oczekiwaniom, oferując wygodę oraz oszczędność, z której korzystać może przez lata.
Volkswagen ID.4 to ekscytujący elektryczny SUV, który łączy w sobie innowacje technologiczne z praktycznością i komfortem. Jako pierwszy elektryczny SUV marki Volkswagen, ID.4 zaprojektowany został z myślą o zaspokojeniu potrzeb nowoczesnych kierowców, którzy poszukują ekologicznych rozwiązań bez rezygnacji z komfortu jazdy.
ID.4 występuje w różnych wersjach z napędem elektrycznym, co pozwala na dostosowanie auta do indywidualnych potrzeb użytkowników. Wyróżniają się dwie główne wersje kolorystyczne: Pro oraz Pure, z mocami od 170 do 340 KM. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych akumulatorów, ID.4 zapewnia zasięg od 357 do 572 km na jednym ładowaniu, co czyni go idealnym wyborem do codziennych dojazdów oraz długich tras.
Przykładowe osiągi obejmują zdolność przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie od 5,4 do 9 sekund, co pokazuje dynamikę jazdy w każdym z wariantów. Wersja GTX, oferująca największą moc 340 KM, z pewnością zadowoli entuzjastów sportowego stylu jazdy.
ID.4 to nie tylko silny silnik, ale także szereg innowacyjnych technologii, które poprawiają komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Elektryczny SUV został wyposażony w systemy asystujące kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, system awaryjnego hamowania oraz asystent linii. Dzięki tym rozwiązaniom, prowadzenie ID.4 staje się znacznie łatwiejsze i bezpieczniejsze.
Wnętrze ID.4 zostało zaprojektowane z myślą o purystycznej elegancji i funkcjonalności. Duży, dotykowy ekran centralny z integracją z systemami multimedialnymi umożliwia łatwy dostęp do wszystkich funkcji auta. Zastosowanie materiałów z recyklingu we wnętrzu podkreśla zaangażowanie Volkswagena w działania na rzecz ochrony środowiska.
ID.4 oferuje przestronne wnętrze, które pomieści do pięciu pasażerów. Dzięki dużemu bagażnikowi o pojemności 543 litrów, SUV zapewnia wystarczająco dużo miejsca na konieczne przedmioty w podróży. Ergonomiczne fotele i dobrze dobrane materiały wykończeniowe sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, imponujące osiągi oraz komfort użytkowania. Dzięki różnorodnym wersjom, każdy kierowca może znaleźć model idealnie odpowiadający jego potrzebom. ID.4 wyznacza nowe standardy w segmencie elektrycznych samochodów, udowadniając, że ekologiczna jazda może iść w parze z przyjemnością z prowadzenia.
Dostępny jako Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.