Dwa auta, jedno starcie: SEAT Ateca kontra Dacia Bigster.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W segmencie SUV-ów, który nieustannie zyskuje na popularności, tym razem przyglądamy się dwóm interesującym modelom: SEAT Ateca i Dacia Bigster. Oba pojazdy oferują różne podejścia do projektowania i technologii, ale jak sprawdzają się w bezpośrednim porównaniu? Przyjrzyjmy się bliżej tym samochodom.
SEAT Ateca to kompaktowy SUV o długości 4381 mm, szerokości 1841 mm i wysokości 1601 mm. Jego nowoczesna stylistyka i dynamiczne linie nadwozia przyciągają wzrok i sprawiają, że Ateca wygląda na zwinnego miejskiego wojownika. Dzięki pojemności bagażnika wynoszącej 510 litrów, oferuje wystarczająco dużo miejsca na codzienne potrzeby.
Dacia Bigster, większy brat Dacii wśród SUV-ów, ma długość 4570 mm, szerokość 1813 mm i wysokość 1705 mm. To pojazd, który zarówno wizualnie, jak i funkcjonalnie, daje poczucie przestrzenności. Wersje bagażnika mogą pomieścić aż 667 litrów, co jest ofertą kuszącą dla miłośników długich podróży i rodzinnych wycieczek.
SEAT Ateca oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, w tym benzynowe o pojemności od 999 cm3 do 1968 cm3, a także diesla. Silniki generują moc od 116 do 150 KM, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 9 do 11 sekund. Średnie zużycie paliwa wynosi od 4.9 do 6.4 l/100km, dzięki czemu Ateca jest zarówno dynamiczna, jak i ekonomiczna.
Z kolei Dacia Bigster stawia na nowoczesność hybryd, oferując warianty benzynowe MHEV oraz pełne hybrydy. Moc waha się od 130 do 155 KM, a przyspieszenie wynosi od 9.7 do 11.2 sekund. Zużycie paliwa jest wyjątkowo niskie, od 4.7 do 6.1 l/100km, co czyni Bigstera doskonałym wyborem dla osób dbających o środowisko.
SEAT Ateca oferuje zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, które zapewniają płynniejszą zmianę przełożeń. Ateca również wyróżnia się nowoczesnymi systemami multimedialnymi i wysokim standardem bezpieczeństwa.
Dacia Bigster, poprzez połączenie tradycyjnych i nowoczesnych technologii, zaskakuje hybrydowymi silnikami, które są nie tylko ekologiczne, ale i ekonomiczne w eksploatacji. Dodatkowo, oferuje możliwość wyboru napędu na wszystkie koła, co zwiększa jego wszechstronność zarówno w mieście, jak i poza nim.
Wybór pomiędzy SEAT Ateca a Dacia Bigster zależy w dużej mierze od indywidualnych potrzeb kierowcy. Ateca to dynamiczny i elegancki SUV, idealny do miejskiej dżungli, zaś Bigster oferuje więcej przestrzeni i nowoczesną hybrydyzację, co może przemawiać do miłośników długodystansowych podróży. Oba modele pokazują, jak różnorodne, a zarazem innowacyjne mogą być pojazdy w tym segmencie.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Bigster ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy SEAT Ateca kosztuje 128700 zł. Różnica wynosi około 23282 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Bigster zużywa 4.70 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż SEAT Ateca, który spala 4.90 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dacia Bigster ma ledwo zauważalny przewagę – 155 KM zamiast 150 KM. To różnica około 5 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h SEAT Ateca jest prawie niezauważalny szybszy – 9 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej SEAT Ateca jest nieco lepszy – osiąga 202 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 22 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SEAT Ateca ciągnie oczywisty mocniej – 360 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SEAT Ateca jest prawie niezauważalny lżejszy – 1345 kg wobec 1425 kg. Różnica to około 80 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje oczywisty więcej miejsca – 667 L wobec 510 L. To różnica około 157 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada trochę lepiej – do 1937 L, czyli o około 333 L więcej niż SEAT Ateca.
Pod względem ładowności SEAT Ateca wypada lekko lepiej – 525 kg wobec 467 kg. Różnica to około 58 kg kg.
Podsumowując, Dacia Bigster jest delikatnie się wyróżnia i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Dacia / Renault Group Media
SEAT Ateca to kompaktowy SUV, który łączy miejski szyk z praktyczną codziennością — ma zdecydowaną linię i funkcjonalne wnętrze bez zbędnego przepychu. Na drodze jest zwinna i pewna, oferując komfort i charakter w rozsądnej formie, idealna dla kogoś, kto chce auta gotowego do wszystkiego bez krzykliwych fanaberii.
szczegóły
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
128700 - 189300 zł
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 6.4 L
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1345 - 1514 kg
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
|
Długość
4381 mm
|
Długość
4570 mm
|
|
Szerokość
1841 mm
|
Szerokość
1813 mm
|
|
Wysokość
1601 mm
|
Wysokość
1705 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
|
Ładowność
516 - 525 kg
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 150 KM
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 11 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
183 - 202 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
|
Marka
SEAT
|
Marka
Dacia
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España