VS

SERES 3 vs MG MGS9 porównanie

Porównaj moc (163 KM vs 299 KM), bagażnik i cenę (168 700 zł vs 197 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SERES 3 czy MG MGS9.

SERES 3 vs MG MGS9: najważniejsze różnice

SERES 3

  • lekko tańszy
  • wyraźnie bardziej większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

MG MGS9

  • znacznie większa moc
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

SERES 3 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 168 700 zł , podczas gdy MG MGS9 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 28 949 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego SERES 3 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 301 km, czyli około 201 km więcej niż MG MGS9.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika MG MGS9 ma znacznie więcej mocy – 299 KM zamiast 163 KM. To różnica około 136 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS9 jest minimalnie szybszy – 9,6 s wobec 9,9 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MGS9 ciągnie zauważalnie mocniej – 390 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 90 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: MG MGS9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej SERES 3 jest wyraźnie lżejszy – 1 765 kg wobec 2 160 kg. Różnica to około 395 kg.

Pod względem pojemności bagażnika MG MGS9 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 332 L wobec 0 L. To różnica około 332 L litrów.

Pod względem ładowności MG MGS9 wypada znacznie lepiej – 557 kg wobec 300 kg. Różnica to około 257 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

MG MGS9 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 197 600 zł
default

MG MGS9

  • Typ silnika : Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 299 KM
  • Zużycie L/100km : 2,4 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 100 km
szczegóły

Często również porównywane

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
SERES 3
MG MGS9

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

SERES 3

Seres 3 to zgrabny, elektryczny kompakt z charakterem — ma odważną stylistykę i wnętrze skrojone pod codzienną praktyczność. Na miejskich trasach sprawdza się świetnie, oferując komfort i rozsądne koszty użytkowania, więc jeśli szukasz auta do miasta, które nie krzyczy o uwagę, warto się nim zainteresować.

szczegóły
serpimg_frJ14I

Opinie SERES 3

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

MG MGS9

MG MGS9 to samochód, który łączy odważny design z praktycznym, dobrze wykończonym wnętrzem, dając poczucie komfortu na co dzień. Dla kierowcy szukającego stylu i funkcjonalności w jednym, MGS9 może być trafnym wyborem.

szczegóły

Opinie MG MGS9

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
SERES 3
MG MGS9

Koszty i Zużycie
Cena
168 700 zł
Cena
197 600 - 214 300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
2,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
18 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
301 km
Zasięg elektryczny
100 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
54 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
7
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 765 kg
Masa własna
2 160 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Pojemność bagażnika
332 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 850 mm
Szerokość
1 967 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
300 kg
Ładowność
557 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
163 KM
Moc KM
299 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 Nm
Moment obrotowy
390 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 kW
Moc kW
220 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2020
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
B
Marka
SERES
Marka
MG
Jakie wersje napędu oferuje SERES 3?

SERES 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.