VS

Skoda Elroq vs VW ID.4 porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 299 KM), bagażnik i cenę (164 200 zł vs 178 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Skoda Elroq czy VW ID.4.

Skoda Elroq vs VW ID.4: najważniejsze różnice

Skoda Elroq

4,5 (8 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • lekko większa moc
  • ledwo bardziej oszczędny
  • minimalnie większy zasięg elektryczny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

VW ID.4

4,4 (10 Opinie)
oceń
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Elroq

VW ID.4 vs Skoda Elroq: bezpośrednie starcie elektrycznych SUV-ów

VW ID.4 i Skoda Elroq celują w ten sam garaż, ale robią to innym charakterem. VW ID.4 gra rolę większego, rodzinnego krążownika, Skoda Elroq stawia na kompaktową poręczność i prostotę obsługi. W codzienności przekłada się to na różny klimat kabiny, inne podejście do bagażu oraz odmienny sposób, w jaki oba auta znoszą długą trasę i miasto. To zestawienie VW ID.4 VS Skoda Elroq pokazuje realne różnice, które poczujesz już po pierwszym tygodniu użytkowania.

ID.4

Komfort i prowadzenie: spokój ID.4 kontra cisza Elroq

Oba stawiają na komfort, ale robią to inaczej: VW ID.4 płynie miękko i bez pośpiechu, Skoda Elroq dodaje do tego bardzo przyjemną ciszę przy typowych autostradowych prędkościach. Nowy tylny napęd w ID.4 reaguje żwawo, natomiast samo prowadzenie pozostaje bardziej relaksacyjne niż angażujące. Elroq czuje się lżejszy w rękach i chętniej zmienia kierunek, choć sportowych fajerwerków tu nie ma. Z opcjonalnym zawieszeniem adaptacyjnym oba potrafią przełączyć się z kołyszącego trybu „comfort” na bardziej jędrny ton, bez utraty ogłady.

Elroq

Kabina i obsługa: przyciski Skody czy dotykowy świat VW?

Skoda Elroq punktuje logiką i fizycznymi przyciskami tam, gdzie ma to znaczenie, więc klimę czy tryby załatwisz bez błądzenia po ekranach. VW ID.4 zrobił spore postępy, ale wciąż opiera się głównie na dotyku i sliderach, co nie każdemu przypadnie do gustu w ruchu miejskim. Materiały w ID.4 potrafią być rzeczowe do bólu, Skoda wygląda solidnie i uporządkowanie, choć też nie udaje „premium”. Małe zegary kierowcy w Elroq są skromne, za to całość działa szybko i nie męczy – w ID.4 interfejs jest bogatszy, ale wymaga chwili oswojenia.

ID.4

Praktyczność: tylna kanapa na piątkę, bagażnik bardziej po stronie VW

Z tyłu oba zaskakują przestrzenią, jednak VW ID.4 dorzuca płaski tunel, więc trzecia osoba ma realne miejsce na stopy. Bagażnik w ID.4 jest większy i lepiej zorganizowany w codzienności, z sensownym miejscem na kable; w Skodzie Elroq wysoka krawędź załadunku potrafi utrudnić pakowanie. Elroq nadrabia „Simply Clever” detalami i szerokim otworem, ale nie ma przesuwnej kanapy ani przedniego schowka. Jeśli liczysz każdy litr na wakacje, przewaga Volkswagena bywa odczuwalna.

Elroq

Miasto i autostrada: zwrotność Elroq kontra stabilność ID.4

Skoda Elroq w mieście czuje się jak u siebie: mały promień skrętu i prosta obsługa sprawiają, że parkowanie to formalność. VW ID.4 też jest łagodny i przewidywalny, choć szersze słupki i sterowanie dotykiem mogą irytować podczas manewrów pod centrum handlowym. Na trasie oba jadą pewnie i stabilnie; Elroq utrzymuje bardzo przyjemnie niskie tło hałasów, a ID.4 odwdzięcza się kojącym tokiem jazdy i skutecznymi asystentami. Jeśli liczysz każdą minutę przy szybkich ładowarkach, Elroq potrafi zatrzymać się nieco dłużej; w ID.4 największą różnicę zrobi rozsądne tempo i dobór kół.

ID.4

Dla kogo który? Cena, charakter i realne potrzeby

W konfiguratorze bywa, że VW ID.4 wypada korzystniej przy porównywalnej mocy, natomiast Skoda Elroq kusi prostymi wersjami i sensownym wyposażeniem już na starcie. VW ID.4 to wybór dla rodzin, które żyją bagażnikiem, wożą trójkę z tyłu i cenią święty spokój w trasie. Skoda Elroq trafia do kierowców stawiających na łatwą obsługę, ciszę i zwrotność w mieście, a dłuższe przeloty pokonujących w umiarkowanym tempie. Teraz czas na szczegóły – poniżej rozkładamy oba elektryczne SUV-y na techniczne elementy, by ułatwić finalne dopasowanie do Twoich priorytetów.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

Video Thumbnail
▶

Często również porównywane

VW ID.4
VW ID.5
VS
Porównujemy VW ID.4 i VW ID.5 — bliźniacze elektryczne SUV-y Volkswagena, które różnią się głównie sylwetką i praktycznością. Wybór między nimi sprowadza się do priorytetów: ID.4 oferuje więcej miejsca i uniwersalności, a ID.5 stawia na bardziej dynamiczny, coupe’owy wygląd.
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Porównanie Kia EV3 i Skoda Elroq — dwa elektryczne kompaktowe SUV-y, które walczą o uwagę polskich kierowców. Sprawdzę, który z nich lepiej pasuje do codziennej jazdy, biorąc pod uwagę zasięg, komfort, wyposażenie i koszty użytkowania.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Elroq

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Skoda Elroq jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 164 200 zł , podczas gdy VW ID.4 kosztuje 178 300 zł . Różnica wynosi około 14 014 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Elroq: z wynikiem 15,1 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż VW ID.4, który zużywa 15,4 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Skoda Elroq wypada minimalnie lepiej: osiąga do 574 km, czyli około 4 km więcej niż VW ID.4.

ID.4

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma lekko więcej mocy – 340 KM zamiast 299 KM. To różnica około 41 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest w niewielkim stopniu szybszy – 5,4 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 679 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 134 Nm.

Elroq

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Elroq jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 036 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 29 kg.

Pod względem ładowności VW ID.4 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 554 kg wobec 549 kg. Różnica to około 5 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Skoda Elroq dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 164 200 zł
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 441 - 574 km
szczegóły
Skoda Elroq
VW ID.4

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Skoda Elroq

Skoda Elroq to praktyczny i dobrze skomponowany crossover, który łączy przestronność wnętrza z przemyślanym projektem użytkowym. Dobrze sprawdzi się jako codzienny samochód rodzinny, oferując solidne rozwiązania i komfortową jazdę bez zbędnego przepychu.

szczegóły
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Opinie Skoda Elroq

4.5 (8 Opinie)
oceń
Dirk
16 maj 2026, 17:53:06

Elroq jest dla mnie osobiście, w bezpośrednim porównaniu do ID4 „GTX“, nieco bardziej dopracowanym i przemyślanym samochodem do codziennego użytku. Oferuje lepszy komfort jazdy, moim zdaniem nieco płynniej działające oprogramowanie oraz znacznie ładniejszy design.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Gerry
15 maj 2026, 09:17:17

Pierwszy samochód elektryczny, tak się cieszę, że wybraliśmy Elroq. Wszystko jest takie intuicyjne, samochód bardzo przestronny, wygodny i ładnie wykończony, wszystko po prostu pasuje. Średnica zawracania 9,3 m jest bardzo przydatna w tak dość dużym samochodzie. Jedyne drobne zastrzeżenie: przy prędkości powyżej 100 km/h słychać dość dużo hałasu drogowego, poniżej jest zupełnie ok.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Caelin
14 maj 2026, 14:15:42

EV zaprojektowane do tras około 80 km; zasięg jest bardzo rozczarowujący, jeśli codziennie korzysta się z autostrady. Nie znajdziesz tego w specyfikacjach. W efekcie nie była to właściwa decyzja.
Komfort w porządku.
Samochód bardzo łapie wiatr; dużo hałasu/szumów od wiatru.
Szkoda, że po uruchomieniu trzeba za każdym razem ponownie ustawiać kilka funkcji; brak automatycznej pamięci.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Kay
2 mar 2026, 11:27:36

Jeździmy Elroq 85 Sportline od 4 tygodni.
Ładny SUV, funkcjonalny i niezbyt przeładowany.
Wadą dla mnie są problemy z oprogramowaniem. Awaria systemu infotainment (jak dotąd raz).
Znaki drogowe nie są aktualizowane (często przestarzałe informacje o robotach drogowych).

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Franz E.
21 lis 2025, 11:43:00

Świetny stosunek jakości do ceny; topowe wyposażenie

VW ID.4

VW ID.4 to praktyczny i komfortowy samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych wyjazdach. Wnętrze oferuje przemyślane rozplanowanie i dobrą widoczność, a prowadzenie wyróżnia się stabilnością i przewidywalnością, co daje poczucie pewności za kierownicą.

szczegóły
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Opinie VW ID.4

4.4 (10 Opinie)
oceń
Figge
28 maj 2026, 11:16:12

Napęd elektryczny się opłaca, szczególnie w tak burzliwych czasach jak teraz. Auta elektryczne mają już za sobą dziecięce choroby i dysponują obecnie też dobrym zasięgiem.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jan Hansen
10 kwi 2026, 21:40:06

To samochód technologicznie zaawansowany, ale VW gdzieś po drodze zapomniał o przyjemnej kabinie i komfortowej jeździe. To JEST VW i to go ratuje.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Achim
7 kwi 2026, 15:55:42

ID4 jest wprawdzie nieco drogi, ale bardzo przyjemny w prowadzeniu. Zasięg mógłby być zimą lepszy, ale z tym problem mają obecnie wszystkie auta elektryczne.

Tore
1 mar 2026, 23:15:24

ID4 z 340 KM nie jest porównywalny z Aiways U5! U5 ma tylko 204 KM! Bagażnik w ID4 za mały, miejsce na nogi z tyłu zbyt niewielkie, brak frunka, trochę nieprzejrzysty…

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Kenneth Kjeldsen
13 gru 2025, 11:57:52

Mam ID.4 GTX i jeździ jak marzenie, mnóstwo zapasu mocy, pewnie trzyma się drogi, wysoka pozycja siedzenia, cichy, widać, że ekrany w innych autach są większe, ale mój działa bez zarzutu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Ford Explorer EV i Skoda Elroq to dwa zupełnie różne elektryczne SUV‑y — pierwszy stawia na przestrzeń i moc, drugi na kompaktowy rozmiar i praktyczność. Pomogę ci spojrzeć na kluczowe różnice: zasięg, osiągi, wnętrze i koszty eksploatacji, żebyś mógł/mogła wybrać odpowiedni samochód dla swoich …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Skoda Elroq i Toyota C-HR+ w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Skoda Elroq
Mercedes GLC EQ
VS
Skoda Elroq kontra Mercedes GLC EQ: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq to rodzinny elektryk z prawdziwego zdarzenia: więcej bagażnika, dłuższy zasięg i stabilniejsza jazda na autostradzie, choć swoje gabaryty czuć na ciasnych ulicach. Skoda Elroq wchodzi mu w drogę jako zwinny, tańszy i lżejszy crossover – idealny do miasta i weekendów – ale jeśli często …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
W porównaniu między Toyotą bZ4X a Škodą Enyaq iV, oba modele oferują zaawansowane technologie i komfort jazdy, jednak różnią się podejściem do stylu i wydajności. Toyota bZ4X wyróżnia się nowoczesnym designem oraz doskonałymi osiągami w zakresie zasięgu na elektrycznej energii. Z kolei Škoda Enyaq …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Porównanie VW ID.3 i VW ID.4 pomoże Ci szybko zrozumieć, który z tych elektrycznych modeli lepiej odpowiada Twojemu stylowi życia. ID.3 to zwrotny, kompaktowy hatchback idealny do miasta, a ID.4 to większy crossover/SUV oferujący więcej przestrzeni i lepsze możliwości na dłuższe trasy.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Explorer EV, czy VW ID.4? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
VW ID.4 i Tesla Model Y w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Skoda Elroq
VW ID.4

Koszty i Zużycie
Cena
164 200 - 240 700 zł
Cena
178 300 - 244 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
441 - 574 km
Zasięg elektryczny
425 - 570 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 036 - 2 255 kg
Masa własna
2 065 - 2 219 kg
Pojemność bagażnika
470 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 884 mm
Szerokość
1 852 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
482 - 549 kg
Ładowność
525 - 554 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
190 - 340 KM
Moc KM
190 - 299 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
140 - 250 kW
Moc kW
140 - 220 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Skoda
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Skoda Elroq?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.