@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Volvo Cars
VS

Skoda Enyaq vs Volvo EX40 – Który samochód to lepszy wybór?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Skoda Enyaq czy Volvo EX40?

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

City Savvy or Scandinavian Calm?

The Skoda Enyaq arrives with the pragmatic stance of a car designed to make everyday life easier, where function meets a touch of cleverness, while the Volvo EX40 projects a more reserved, refined temperament that leans into Scandinavian calm. In town, the Enyaq feels like the sensible friend who always knows the shortcut and packs an umbrella; the EX40 plays the part of the composed colleague who turns heads without shouting. Both are composed and polite in traffic, but their personalities give away who they’re aimed at — practical households versus those chasing a premium, understated statement. If you care about character over raw numbers, this is where your taste starts to pick sides.

EX40 @ Volvo Cars

Cabin Life: Family Room vs Minimalist Retreat

Step inside the Enyaq and you get the impression of a versatile living room — thoughtful storage nooks, straightforward controls and a sense that the layout was planned around real family life. The EX40 trades some of that utility for a quieter, more pared-back interior that emphasises materials and a soothing ambience; it’s the kind of cabin that makes long drives feel less taxing. Both cabins are comfortable and well put together, but their approaches differ: one prioritises everyday fuss-free usability, the other prioritises a calm, premium mood. For buyers who ferry kids, gear and groceries, practicality matters; for buyers who prize serenity and finish, the Volvo’s vibe may win hearts.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

How They Drive: Relaxed Commuter or Alert Companion?

On the move the Enyaq tends to comfort-first handling, smoothing out urban imperfections and letting occupants arrive less frazzled, while the EX40 brings a bit more immediacy to steering and a firmer demeanour that rewards a more engaged driver. Neither is tense or harsh; think of the Enyaq as the composed cruiser and the EX40 as the attentive partner on twisty backroads. The difference is more about emotional tone than extremes — comfortable confidence versus polite sportiness — so your daily route and driving style will reveal which feels more natural. In short, choose the companion that matches how you like to spend your time behind the wheel.

EX40 @ Volvo Cars

Practicalities That Matter: Weekend Gear and Daily Groceries

When real life intrudes — bikes, prams, suitcases — the Enyaq shows its strength as a true family-friendly tool, with generous, straightforward load space and door apertures that make packing painless. The EX40 manages the same tasks with more of a premium finesse, though its architecture feels a touch more sculpted and less utilitarian than the Skoda’s. Both accommodate child seats, long weekends and supermarket sprees without drama, but the Enyaq is the one that makes those chores feel easiest. If you measure value by how little thought you have to give to packing, that practical streak becomes hard to ignore.

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Design and Presence: Practical Charm vs Quiet Prestige

From the curb the Enyaq blends pragmatic proportions with friendly detailing that reads as approachable and sensible rather than flashy, while the EX40 speaks the language of modern Scandinavian design — restrained, elegant and quietly premium. Each has visual cues that telegraph its brand values: one says “useful and sensible,” the other says “crafted and considered.” Both will attract different sorts of buyers — families and value seekers for the Enyaq, style-conscious professionals for the EX40 — and both will earn approving glances for different reasons. Your preference will reveal whether you value function-first charm or understated luxury.

EX40 @ Volvo Cars

Who Should Consider Which?

If your life revolves around practicality — school runs, DIY hauls and a knack for squeezing the most out of a euro — the Skoda Enyaq will feel like a smart, sensible ally that reduces friction in day-to-day life, whereas the Volvo EX40 will appeal to buyers who prioritise cabin ambience, brand cachet and a slightly more refined driving tone. Commuters who crave comfort and families who need fuss-free flexibility will both find strong arguments for either car, depending on whether they lean toward utility or premium calm. Read on and weigh the atmospheres and everyday usability for yourself — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Video - Skoda Enyaq

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Enyaq ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 195000 zł, podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 24556 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Skoda Enyaq: z wynikiem 14.80 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16.60 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.

Pod względem zasięgu Skoda Enyaq wypada niewielki lepiej: osiąga do 587 km, czyli około 11 km więcej niż Volvo EX40.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma oczywisty przewagę442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest lekko szybszy – 4.60 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest ledwo zauważalny lżejszy – 2002 kg wobec 2040 kg. Różnica to około 38 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje oczywisty więcej miejsca – 585 L wobec 410 L. To różnica około 175 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Enyaq wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1710 L, czyli o około 310 L więcej niż Volvo EX40.

Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada prawie niezauważalny lepiej – 509 kg wobec 480 kg. Różnica to około 29 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Skoda Enyaq jest delikatnie się wyróżnia i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 195 000 zł
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 428 - 587 km

Skoda Enyaq

5 (3)
oceń

Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.

szczegóły

Volvo EX40

Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.

szczegóły
Skoda Enyaq
Volvo EX40
Enyaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
EX40 @ Volvo Cars

Koszty i Zużycie

Cena
195000 - 267300 zł
Cena
219600 - 298200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Zużycie kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2002 - 2293 kg
Masa własna
2040 - 2170 kg
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
Pojemność bagażnika
410 L
Długość
4658 - 4660 mm
Długość
4440 mm
Szerokość
1879 mm
Szerokość
1863 mm
Wysokość
1605 - 1625 mm
Wysokość
1647 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1286 - 1400 L
Ładowność
457 - 509 kg
Ładowność
430 - 480 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 340 KM
Moc KM
238 - 442 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 250 kW
Moc kW
175 - 325 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Skoda
Marka
Volvo
Czy Skoda Enyaq jest dostępny z różnymi napędami?

Skoda Enyaq jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.