Porównaj moc (190 KM vs 41 KM), bagażnik i cenę (138 300 zł vs 104 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SsangYong Korando czy TYN-e TX1-e.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
TYN-e TX1-e jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy SsangYong Korando kosztuje 138 300 zł . Różnica wynosi około 33 834 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego SsangYong Korando wypada istotnie lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 204 km więcej niż TYN-e TX1-e.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika SsangYong Korando ma znacznie więcej mocy – 190 KM zamiast 41 KM. To różnica około 149 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Korando ciągnie zdecydowanie mocniej – 360 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 240 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: SsangYong Korando oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest znacznie lżejszy – 930 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 587 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada wyraźnie lepiej – 620 kg wobec 463 kg. Różnica to około 157 kg.
SsangYong Korando wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.
szczegółyTYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138 300 - 215 200 zł
|
Cena
104 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
339 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
551 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 450 - 4 465 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 870 mm
|
Szerokość
1 465 mm
|
|
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
410 - 463 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
163 - 190 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 - 140 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
1 497 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
SsangYong
|
Marka
TYN-e
|