Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy SsangYong Musso czy Maxus eTERRON 9 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SsangYong Musso ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 147100 zł, podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329300 zł. Różnica wynosi około 182163 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma decydowany przewagę – 442 KM zamiast 202 KM. To różnica około 240 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Maxus eTERRON 9 jest niewielki lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy SsangYong Musso kończy na 187 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie znaczący mocniej – 700 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 300 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SsangYong Musso jest przekonujący lżejszy – 2045 kg wobec 2925 kg. Różnica to około 880 kg kg.
Pod względem ładowności SsangYong Musso wypada znaczący lepiej – 1010 kg wobec 575 kg. Różnica to około 435 kg kg.
SsangYong Musso okazał się zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu SsangYong Musso to bardziej wszechstronny wybór.
Musso to solidny SUV, który łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, idealny dla rodzin oraz entuzjastów przygód. Jego przestronność oraz nowoczesne wnętrze sprawiają, że podróże stają się komfortowe zarówno w mieście, jak i na bezdrożach. Dzięki atrakcyjnemu designowi i zaawansowanym technologiom, Musso zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących wszechstronnych rozwiązań.
szczegółyThe eTERRON 9 stands out with its striking design and innovative features, making it a compelling choice for eco-conscious drivers. Its spacious interior and advanced technology provide a seamless driving experience that prioritizes both comfort and connectivity. With impressive efficiency and an array of smart capabilities, the eTERRON 9 is redefining what modern electric vehicles can offer.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
147100 - 218700 zł
|
Cena
329300 - 342300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8.4 - 9.3 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
221 - 245 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2045 - 2260 kg
|
Masa własna
2925 - 2955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5095 - 5405 mm
|
Długość
5500 mm
|
|
Szerokość
1950 mm
|
Szerokość
1997 mm
|
|
Wysokość
1840 - 1855 mm
|
Wysokość
1860 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
785 - 1010 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
202 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
183 - 187 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
149 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
2157 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
SsangYong
|
Marka
Maxus
|
SsangYong Musso jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.