Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Across vs Toyota Corolla Touring Sports porównanie
Porównaj moc (306 KM vs 178 KM), bagażnik i cenę (255 600 zł vs 151 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Across czy Toyota Corolla Touring Sports.
Suzuki Across vs Toyota Corolla Touring Sports: najważniejsze różnice
Across
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Corolla Touring Sports jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 151 700 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 103 891 zł.
W spalaniu również widać różnice: Suzuki Across zużywa 1 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Toyota Corolla Touring Sports, który spala 4,4 L/100km. To około 3,4 L/100km różnicy.
Corolla Touring Sports
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma istotnie więcej mocy – 306 KM zamiast 178 KM. To różnica około 128 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest zauważalnie szybszy – 6 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Across
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Touring Sports jest wyraźnie lżejszy – 1 485 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 590 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Corolla Touring Sports oferuje trochę więcej miejsca – 596 L wobec 490 L. To różnica około 106 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Corolla Touring Sports wypada niewiele lepiej – do 1 606 L, czyli o około 2 L więcej niż Suzuki Across.
Pod względem ładowności Toyota Corolla Touring Sports wypada ledwo lepiej – 440 kg wobec 435 kg. Różnica to około 5 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Suzuki Across przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
255 620 zł
Suzuki Across
Suzuki Across
Toyota Corolla Touring Sports
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Suzuki Across
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
Toyota Corolla Touring Sports
Corolla Touring Sports to dopracowane kombi, które łączy praktyczne wnętrze i przyjemne prowadzenie z typową dla Toyoty niezawodnością. Dla osób szukających samochodu do codziennych obowiązków i weekendowych eskapad to rozsądny wybór — praktyczny bez zbędnego zadęcia, a przy tym z odrobiną charakteru.
szczegóły
Suzuki Across
Toyota Corolla Touring Sports
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
255 600 zł
|
Cena
151 700 - 186 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 075 kg
|
Masa własna
1 485 - 1 515 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
581 - 596 L
|
|
Długość
4 635 mm
|
Długość
4 650 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
1 690 mm
|
Wysokość
1 435 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 591 - 1 606 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
400 - 440 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
306 KM
|
Moc KM
140 - 178 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
225 kW
|
Moc kW
103 - 131 kW
|
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.