Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Suzuki Vitara vs VW ID.7 Touring porównanie
Porównaj moc (184 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (120 800 zł vs 241 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Vitara czy VW ID.7 Touring.
Suzuki Vitara vs VW ID.7 Touring: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Vitara
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Suzuki Vitara jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 120 386 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Suzuki Vitara, który zużywa 14,9 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada widocznie lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 263 km więcej niż Suzuki Vitara.
ID.7 Touring
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.7 Touring ma zdecydowanie więcej mocy – 340 KM zamiast 184 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.7 Touring jest widocznie szybszy – 5,5 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Vitara jest niewiele szybszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy VW ID.7 Touring kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 307 Nm. Różnica to około 372 Nm.
Vitara
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest zdecydowanie lżejszy – 1 255 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 936 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje widocznie więcej miejsca – 605 L wobec 375 L. To różnica około 230 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 Touring wypada odczuwalnie lepiej – do 1 714 L, czyli o około 594 L więcej niż Suzuki Vitara.
Pod względem ładowności VW ID.7 Touring wypada niewiele lepiej – 465 kg wobec 425 kg. Różnica to około 40 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.7 Touring dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 241 200 zł
VW ID.7 Touring
Suzuki Vitara
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara to zgrabny i praktyczny crossover, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli, a jednocześnie nie boi się żwirowych dróg poza utwardzonymi trasami. Zadowoli kierowców szukających komfortu i rozsądnych kosztów eksploatacji, oferując przy tym pewne prowadzenie i charakter, który nie udaje kogoś więcej niż naprawdę jest.
szczegóły
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Suzuki Vitara
VW ID.7 Touring
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
120 800 - 188 800 zł
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 5,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
289 - 375 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
4 185 mm
|
Długość
4 961 mm
|
|
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
|
Szerokość
1 862 mm
|
|
Wysokość
1 595 mm
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 046 - 1 120 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
110 - 184 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 12,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 135 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1 373 - 1 462 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
VW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.