W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Tesla Model Y ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 345322 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model Y: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Polestar 5, który zużywa 17.60 kWh. Różnica to około 4.50 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada niewielki lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 48 km więcej niż Tesla Model Y.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma oczywisty przewagę – 884 KM zamiast 627 KM. To różnica około 257 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest niewielki szybszy – 3.20 s wobec 3.50 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 250 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie wyraźny mocniej – 1015 Nm wobec 493 Nm. Różnica to około 522 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Tesla Model Y oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Tesla Model Y jest oczywisty lżejszy – 1976 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 486 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje przekonujący więcej miejsca – 822 L wobec 365 L. To różnica około 457 L litrów.
Podsumowując, Tesla Model Y jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Tesla Model Y to praktyczny, przestronny crossover elektryczny, łączący futurystyczny minimalizm wnętrza z zaskakująco żywą reakcją na gaz i łatwością użytkowania na co dzień. Dla szukających nowoczesnej, bezemisyjnej alternatywy to mocny kandydat — potrafi wywołać uśmiech u kierowcy dzięki sprytnym rozwiązaniom i funkcjom wspomagającym prowadzenie, choć zwolennicy bardziej klasycznego charakteru auta mogą poczuć lekki niedosyt.
szczegółyPolestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 272300 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
534 - 622 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
64.5 - 85 kWh
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1976 - 2108 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
822 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4790 - 4797 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1921 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1611 - 1624 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2022 - 2138 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
440 - 472 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 627 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 7.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
201 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 493 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 461 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.