VS

Toyota Hilux vs Isuzu D-Max porównanie

Porównaj moc (204 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 184 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Hilux czy Isuzu D-Max.

Toyota Hilux vs Isuzu D-Max: najważniejsze różnice

Toyota Hilux

4,2 (3 Opinie)
oceń
  • zauważalnie większa moc
szczegóły

Isuzu D-Max

4,7 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • lekko bardziej oszczędny
  • lekko lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Hilux

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: bezpośrednie porównanie pick-upów dla pracy i codzienności

Isuzu D-Max i Toyota Hilux to dwa sprawdzone pick-upy, które celują w podobnego klienta, ale robią to nieco innymi środkami. W starciu Isuzu D-Max VS Toyota Hilux różnice czuć głównie w charakterze jazdy, praktyczności na co dzień i tym, jak każdy z nich obchodzi się z ładunkiem. Isuzu stawia na konkret i rozsądne koszty, Toyota na poczucie siły i odporności na trudne warunki. Oba auta są narzędziami pracy, które potrafią wejść w rolę rodzinnego samochodu, choć w inny sposób. Poniżej rozkładamy te niuanse na czynniki pierwsze, z myślą o realnych potrzebach kupującego.

D-Max

Charakter i komfort jazdy

Isuzu D-Max prowadzi się twardo i bez udawania – na pusto czuć sprężystość, z ładunkiem uspokaja się i jedzie równiej. Toyota Hilux również bywa nerwowa bez obciążenia, ale jej mocniejszy napęd daje poczucie swobody przy starcie z cięższą przyczepą lub w górzystym terenie. Na długich prostych oba są stabilne, jednak w D‑Maxie do kabiny dociera nieco więcej odgłosów pracy zespołu napędowego i opon. Hilux pozostaje słyszalny, lecz przy stałej prędkości potrafi brzmieć nieco spokojniej, zwłaszcza w lepiej zestrojonych wersjach. Jeśli priorytetem jest miękkość i finezja rodem z SUV‑a, żaden z nich nie będzie wzorem, ale D‑Max odwdzięcza się przewidywalnością, a Hilux poczuciem zapasu pod prawą stopą.

Hilux

Wnętrze i ergonomia

Kabina Isuzu D-Max jest prosta, logiczna i pełna łatwych do wyczyszczenia materiałów, z dobrą bazą systemów wsparcia kierowcy, co uspokaja w codziennym ruchu. Multimedia w Isuzu działają poprawnie, choć grafika i brak fabrycznej nawigacji przypominają, że to narzędzie, nie gadżet. Toyota Hilux stawia na równie odporną aranżację, ale środkowy tylny fotel i bardziej pionowe oparcia ograniczają wygodę w pięcioosobowej konfiguracji. Jej ekran i kamera wyglądają staroświecko, choć integracja ze smartfonem ratuje funkcjonalność. Różnica w odbiorze na co dzień? D‑Max sprawia wrażenie nieco bardziej uporządkowanego i „bezpośredniego”, Hilux bardziej surowego, ale z poczuciem masywności.

D-Max

Użyteczność: paka, ładowność i holowanie

Isuzu D-Max daje kierowcy odczuwalnie „roboczy” spokój: praktyczne akcesoria do zabudowy, sensowne rozmieszczenie zaczepów i nieco większa swoboda z ładunkiem przekładają się na łatwiejszy dzień pracy. Jego napęd 4x4 z blokadą i trybem terenowym daje pewność na szutrze i błocie, bez teatralnych gestów. Toyota Hilux odpowiada elastycznym ciągiem pod obciążeniem i świetną trakcją poza asfaltem, a podnoszona tylna kanapa ułatwia przewóz narzędzi we wnętrzu. W sytuacjach „ciągnę i nie dyskutuję” Hilux przekonuje kulturą pracy z ciężarem, podczas gdy D‑Max błyszczy tym, jak wiele realnie uniesie na pace i jak łatwo to ogarnąć. W obu przypadkach akcesoria producenta i rynku wtórnego pozwalają skroić auto pod konkretny fach.

Miasto i codzienna bieganina

Oba pick-upy są duże, więc parkowanie w centrum to zawsze mała operacja – tutaj liczą się detale. Isuzu D-Max jest nieco łatwiejszy do „wstawienia” w miejsce dzięki przewidywalnej widoczności i przydatnym czujnikom oraz kamerze o przyzwoitym obrazie. Toyota Hilux oferuje wysoki punkt widzenia, ale jej system kamer bywa zbyt ziarnisty, a zwrotność odrobinę mniej przyjazna w ciasnocie. W korkach D‑Max wydaje się odrobinę lżejszy w obyciu, Hilux wymaga spokojniejszej ręki i planowania manewrów. Jeśli większość trasy to parkingi firmowe i osiedlowe uliczki, przewagę w komforcie dnia codziennego częściej zdobędzie Isuzu.

Długie trasy i dopasowanie do kupującego

Na trasie oba wozy są pewne i nie zaskakują, ale różnie rozkładają akcenty: Isuzu D-Max kusi niższymi kosztami i oszczędniejszym podejściem do paliwa, Toyota Hilux dorzuca uczucie rezerwy mocy, gdy jedziesz z ciężarem. Do okazjonalnych rodzinnych wypadów D‑Max oferuje nieco przyjaźniejszy drugi rząd i bogatszy pakiet wsparcia kierowcy, natomiast Hilux odwdzięczy się wytrzymałością, gdy weekend oznacza bezdroża i sprzęt na pace. Jeśli liczysz koszty, szukasz spokoju wynikającego z wyposażenia bezpieczeństwa i często jeździsz bez obciążenia, bardziej naturalny wydaje się D‑Max. Jeżeli za to regularnie holujesz i cenisz „niezniszczalny” charakter z mocnym ciągiem, bliżej Ci do Hiluxa. Dalsze detale techniczne tylko doprecyzują ten wybór pod Twoje konkretne zadanie.

Często również porównywane

Isuzu D-Max
Maxus T60 MAX
VS
W tym porównaniu zestawiamy Isuzu D-Max z Maxus T60 MAX — dwa twarde, użytkowe pikapy, które często wybierają zarówno profesjonaliści, jak i kierowcy szukający uniwersalnego auta do pracy i rekreacji. Skupimy się na praktyczności, trwałości, osiągach, komforcie oraz kosztach eksploatacji, aby pomóc …
Ford Ranger
Toyota Hilux
VS
Przyglądamy się Fordowi Rangerowi i Toyocie Hilux — dwóm najpopularniejszym pick-upom, które często stają się wyborem między komfortem jazdy a niezawodnością w trudnych warunkach. Poniżej znajdziesz rzeczowe porównanie najważniejszych aspektów: osiągów, komfortu, ładowności i kosztów eksploatacji, …

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Hilux

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Isuzu D-Max jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 184 000 zł , podczas gdy Toyota Hilux kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 50 962 zł.

W spalaniu również widać różnice: Isuzu D-Max zużywa 8,6 L/100km i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Toyota Hilux, który spala 9,8 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.

D-Max

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Toyota Hilux ma zauważalnie więcej mocy – 204 KM zamiast 163 KM. To różnica około 41 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Hilux ciągnie lekko mocniej – 500 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 100 Nm.

Hilux

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Isuzu D-Max jest lekko lżejszy – 1 900 kg wobec 2 250 kg. Różnica to około 350 kg.

Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada nieco lepiej – 1 115 kg wobec 960 kg. Różnica to około 155 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota Hilux nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 235 000 zł
Hilux

Toyota Hilux

  • Typ silnika Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 196 - 204 KM
  • Zużycie L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 257 km
szczegóły
Toyota Hilux
Isuzu D-Max

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Toyota Hilux

Toyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.

szczegóły
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Opinie Toyota Hilux

4.2 (3 Opinie)
oceń
Morgan
26 gru 2025, 17:54:12

To najlepsze, co może istnieć — możesz zabrać pięć osób i możesz ją zmusić do prac, których żadne inne auto ani człowiek nie podoła. Z kolei Lambo jest tylko dla dwóch osób: na przejażdżkę nawet twoja rodzina nie może pojechać; to śmieć, bo nie nadaje się do codziennego użytku ani do prostych zadań. Toyota jest lepsza — poza tym tania i skuteczna; Lambo jest koszmarnie drogie i nie daje dobrego serwisu. To śmieć — co tam jest w środku, że jest tak drogi, złoto, diamenty czy silnik z banknotów? Podkreślam, to bezużyteczny śmieć.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.

szczegóły
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Opinie Isuzu D-Max

4.7 (2 Opinie)
oceń
Luis Estrada
28 maj 2026, 03:20:26

Świetny pickup Isuzu Dmax 3.0,,, mniej bla,bla,bla i więcej oszczędności,, lepszy silnik i wytrzymałość,,, i większy komfort podczas jazdy

Bycie "toyotyzowanym" przez marketing to inna sprawa, to dobry pojazd, ale robią mu więcej sławy, niż zasługuje, bardzo skoczny, niestabilny, prawie się nim wywróciłem

Miałem Hiluxa 3.0,,, potem Mazdę BT-50 2.2,, ale teraz Isuzu Dmax 3.0 ,,,,,,,, marketing mnie nie nabierze,, jakość nadwozia spadła, instalacje elektryczne mają wiele problemów i Toyoty stały się moim zdaniem bardziej jednorazowe — i to potwierdziło 5 warsztatów, które pytałem,,, nic wspólnego z Toyotami z 2015 roku

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Luis Estrada
26 gru 2025, 04:05:50

Wytrzymałość, niezawodność, trwałość, stabilność na zakrętach

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Toyota Hilux
Toyota Land Cruiser
VS
Toyota Hilux i Toyota Land Cruiser w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Hilux, czy Toyota Land Cruiser? W naszym porównaniu …
Toyota Hilux
VW Amarok
VS
Toyota Hilux i VW Amarok w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Hilux, czy VW Amarok? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
Toyota Hilux
Ineos Grenadier Pick-Up
VS
Toyota Hilux i Ineos Grenadier Pick-Up w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Hilux, czy Ineos Grenadier Pick-Up? W naszym …
Toyota Hilux
Maxus T60 MAX
VS
Toyota Hilux i Maxus T60 MAX w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota Hilux, czy Maxus T60 MAX? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Ford Ranger i Isuzu D-Max w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Ranger, czy Isuzu D-Max? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Isuzu D-Max
KGM Rexton
VS
Isuzu D-Max i KGM Rexton w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Isuzu D-Max, czy KGM Rexton? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
Fiat Ducato
Isuzu D-Max
VS
Fiat Ducato i Isuzu D-Max w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Fiat Ducato, czy Isuzu D-Max? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Ford Transit Bus
Toyota Hilux
VS
Ford Transit Bus i Toyota Hilux w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Bus, czy Toyota Hilux? W naszym porównaniu zobaczysz …
Toyota Hilux
Isuzu D-Max

Koszty i Zużycie
Cena
235 000 - 335 500 zł
Cena
184 000 - 269 200 zł
Zużycie L/100km
9,8 - 10 L/100km
Zużycie L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
24,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
257 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 264 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Pickup
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 250 - 2 420 kg
Masa własna
1 900 - 2 130 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 855 - 1 885 mm
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
715 - 960 kg
Ładowność
970 - 1 115 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
196 - 204 KM
Moc KM
163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
474 - 500 Nm
Moment obrotowy
400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
144 - 150 kW
Moc kW
120 kW
Pojemność silnika
2 755 cm3
Pojemność silnika
2 164 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
G, A
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Toyota
Marka
Isuzu
Jakie rodzaje napędu ma Toyota Hilux?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.