Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Hilux vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Hilux czy NIO EL6.
Toyota Hilux vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Hilux
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Hilux jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 39 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL6: z wynikiem 20,4 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Toyota Hilux, który zużywa 24,3 kWh/100km. Różnica to około 3,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL6 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 272 km więcej niż Toyota Hilux.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 204 KM. To różnica około 286 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest znacznie szybszy – 4,5 s wobec 9,9 s. Różnica wynosi około 5,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie wyraźnie mocniej – 700 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Hilux
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest minimalnie lżejszy – 2 215 kg wobec 2 250 kg. Różnica to około 35 kg.
Pod względem ładowności Toyota Hilux wypada wyraźnie bardziej lepiej – 960 kg wobec 475 kg. Różnica to około 485 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
Toyota Hilux
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Toyota Hilux
Toyota Hilux to twardy, niezawodny pick‑up, który zdaje się nie znać słowa „niemożliwe” — sprawdzi się i na budowie, i w weekendowej wyprawie. To praktyczny, solidny wybór dla tych, którzy potrzebują auta do pracy, a jednocześnie nie boją się odrobiny przygody.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
Toyota Hilux
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 335 500 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
257 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 250 - 2 420 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 855 - 1 885 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
715 - 960 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
196 - 204 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
474 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
144 - 150 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
2 755 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.