Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Toyota Hilux czy Polestar 2?
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Hilux ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 203800 zł, podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215200 zł. Różnica wynosi około 11439 zł.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma znaczący przewagę – 476 KM zamiast 204 KM. To różnica około 272 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest nieco lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy Toyota Hilux kończy na 175 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 2 ciągnie wyraźny mocniej – 740 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 240 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Polestar 2 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2015 kg wobec 2085 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Pod względem ładowności Toyota Hilux wypada przekonujący lepiej – 1125 kg wobec 421 kg. Różnica to około 704 kg kg.
Polestar 2 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Polestar 2 to bardziej wszechstronny wybór.
Toyota Hilux to synonim niezawodności i trwałości, który zdobył uznanie zarówno wśród profesjonalnych użytkowników, jak i entuzjastów off-roadu. Charakteryzuje się solidną konstrukcją i świetnymi właściwościami terenowymi, co czyni go idealnym towarzyszem w trudnych warunkach. Dzięki wygodnemu wnętrzu oraz nowoczesnym technologiom, Hilux doskonale sprawdza się również w codziennym użytkowaniu.
szczegółyFord Mustang to kultowy samochód, który od lat fascynuje miłośników motoryzacji na całym świecie. Jego agresywny design i potężny silnik sprawiają, że jazda staje się niezapomnianym przeżyciem. Nie da się ukryć, że Mustang łączy w sobie klasykę i nowoczesność, przyciągając zarówno starszych, jak i młodszych entuzjastów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
203800 - 288100 zł
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
|
Zużycie L/100km
9.7 - 10 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2085 - 2295 kg
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
5325 mm
|
Długość
4606 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1810 - 1815 mm
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
|
Ładowność
915 - 1125 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 204 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 175 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 150 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
2393 - 2755 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.