W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Supra ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 277800 zł, podczas gdy Ferrari SF90 Coupe kosztuje 1932900 zł. Różnica wynosi około 1655009 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ferrari SF90 Coupe zużywa 6.50 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Toyota Supra, który spala 7.10 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari SF90 Coupe ma decydowany przewagę – 1000 KM zamiast 441 KM. To różnica około 559 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari SF90 Coupe jest przekonujący szybszy – 2.50 s wobec 4.30 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari SF90 Coupe jest nieco lepszy – osiąga 340 km/h, podczas gdy Toyota Supra kończy na 275 km/h. Różnica to około 65 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari SF90 Coupe ciągnie przekonujący mocniej – 1066 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 566 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Toyota Supra jest lekko lżejszy – 1395 kg wobec 1645 kg. Różnica to około 250 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Supra oferuje decydowany więcej miejsca – 290 L wobec 74 L. To różnica około 216 L litrów.
Podsumowując, Toyota Supra jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Supra to sportowy klasyk w nowoczesnym wydaniu — agresywne linie i muskularna sylwetka przyciągają wzrok od pierwszego spojrzenia. Za kierownicą potrafi rozbudzić uśmiech i chęć szybszej jazdy, więc jeśli szukasz auta z charakterem, Supra odwdzięczy się emocjami i stylem.
szczegółyFerrari SF90 to samochód, który wygląda jak rzeźba w ruchu i jednocześnie daje poczucie, że każde światło drogowe to zaproszenie do spektaklu. Za kierownicą czujesz się jak dyrygent orkiestry — to auto dla tych, którzy chcą emocji, luksusu i odrobiny teatralnej przesady w codziennej jeździe.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
277800 - 627300 zł
|
Cena
1932900 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.1 - 9 L
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
68 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1395 - 1580 kg
|
Masa własna
1645 kg
|
|
Pojemność bagażnika
290 L
|
Pojemność bagażnika
74 L
|
|
Długość
4379 mm
|
Długość
4704 mm
|
|
Szerokość
1854 - 1867 mm
|
Szerokość
1973 mm
|
|
Wysokość
1276 - 1292 mm
|
Wysokość
1186 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
215 - 315 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
258 - 441 KM
|
Moc KM
1000 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 - 275 km/h
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
|
Moment obrotowy
400 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
1066 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
190 - 324 kW
|
Moc kW
735 kW
|
|
Pojemność silnika
1998 - 2998 cm3
|
Pojemność silnika
3990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
F, G
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Ferrari
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.