VS

VW ID.3 vs Volvo EX30 porównanie

Porównaj moc (231 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.3 czy Volvo EX30.

VW ID.3 vs Volvo EX30: najważniejsze różnice

VW ID.3

4,8 (6 Opinie)
oceń
  • prawie niezauważalnie tańszy
  • wyraźnie bardziej oszczędny
  • zauważalnie większy zasięg elektryczny
  • nieco większy bagażnik
szczegóły

Volvo EX30

3,5 (8 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Volvo EX30 vs VW ID.3: Nowa era elektryczności w motoryzacji

W dobie wzrastającej popularności samochodów elektrycznych, Volvo EX30 oraz VW ID.3 stają na czołowej pozycji, oferując nowoczesne technologie i praktyczne rozwiązania. W tym artykule przeanalizujemy szczegółowe aspekty techniczne oraz innowacje, które wyróżniają te dwa modele w segmencie elektrycznych pojazdów.

EX30

Ogólny zarys modeli

Volvo EX30 to SUV, który przykuwa uwagę swoją nowoczesną sylwetką oraz funkcjonalnością, natomiast VW ID.3 prezentuje się jako przestronny hatchback, łączący styl z ekologicznymi rozwiązaniami. Oba pojazdy pomyślane są z myślą o użytkownikach poszukujących komfortu, wydajności oraz stylu w elektrycznych samochodach.

ID.3

Wydajność i osiągi

Pod względem wydajności, Volvo EX30 oferuje aż dwie wersje mocy - 272 HP (200 kW) oraz 428 HP (315 kW), co przekłada się na imponujące przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5.3 sekundy. W porównaniu z tym, VW ID.3, z mocami sięgającymi 286 HP (210 kW), osiąga podobne wyniki z czasami w zakresie 5.9 do 7.6 sekundy, w zależności od wersji.

EX30

Zużycie energii i zasięg

Volvo EX30 jest oszczędne, z zużyciem energii wynoszącym od 17 kWh/100 km i zasięgiem do 476 km w połączeniu z akumulatorem o pojemności 65 kWh. Natomiast VW ID.3 wyróżnia się jeszcze lepszymi osiągami w tej kategorii - zużycie energii spada do 14.5 kWh/100 km, a zasięg w najlepszej wersji wynosi aż 604 km, co czyni go jednym z najlepszych w klasie elektryków w tej kwestii.

ID.3

Wymiary i przestronność

Jeśli chodzi o wymiary, Volvo EX30 ma długość 4233 mm, szerokość 1837 mm i wysokość 1549 mm, co sprawia, że oferuje komfortową przestrzeń dla pięciu pasażerów. Z kolei VW ID.3, mierząc 4264 mm, 1809 mm szerokości i 1564 mm wysokości, również zapewnia wygodę, a dodatkowo jego pojemność bagażnika wynosząca 385 litrów dostarcza więcej miejsca na bagaż, w porównaniu do 318 litrów w EX30.

EX30

Innowacje i technologie

Obydwa modele są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne i asystenty, które zwiększają komfort podróżowania. Volvo EX30 wyróżnia się zaawansowanym systemem bezpieczeństwa oraz innowacyjnymi funkcjami, takimi jak automatyczne hamowanie i adaptacyjne tempomaty. Z kolei VW ID.3 oferuje rozbudowane możliwości łączności, w tym integrację z aplikacjami mobilnymi oraz systemem nawigacji, który uwzględnia stacje ładowania na trasie.

ID.3

Podsumowanie: Który model wybrać?

Wybór między Volvo EX30 a VW ID.3 zależy przede wszystkim od osobistych preferencji oraz potrzeb użytkownika. Jeśli stawiasz na dynamiczną jazdę i charakterystyczny design SUV-a, Volvo EX30 będzie dobrym wyborem. Z kolei, jeśli szukasz bardziej oszczędnego i przestronnego pojazdu z świetnym zasięgiem, VW ID.3 z pewnością spełni Twoje oczekiwania. Obie opcje reprezentują nową jakość w segmentach samochodów elektrycznych i są godne uwagi każdego kierowcy.

Często również porównywane

VW ID.3
VW ID.4
VS
Porównanie VW ID.3 i VW ID.4 pomoże Ci szybko zrozumieć, który z tych elektrycznych modeli lepiej odpowiada Twojemu stylowi życia. ID.3 to zwrotny, kompaktowy hatchback idealny do miasta, a ID.4 to większy crossover/SUV oferujący więcej przestrzeni i lepsze możliwości na dłuższe trasy.
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Zestawienie Volvo EX30 i Volvo EX40 pokaże, czy lepszym wyborem jest zwrotny, miejski EX30 czy bardziej przestronny i praktyczny EX40. Skupimy się na różnicach w rozmiarze, zasięgu, osiągach i wyposażeniu, aby pomóc Ci wybrać auto najlepiej dopasowane do stylu jazdy.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ID.3

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

VW ID.3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 4 371 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 13,9 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Volvo EX30, który zużywa 17 kWh/100km. Różnica to około 3,1 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.3 wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 629 km, czyli około 154 km więcej niż Volvo EX30.

EX30

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma znacznie więcej mocy – 428 KM zamiast 231 KM. To różnica około 197 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest zdecydowanie szybszy – 3,6 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie zauważalnie mocniej – 543 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 193 Nm.

ID.3

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Volvo EX30 jest niewiele lżejszy – 1 840 kg wobec 1 885 kg. Różnica to około 45 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID.3 oferuje nieco więcej miejsca – 383 L wobec 318 L. To różnica około 65 L litrów.

Pod względem ładowności VW ID.3 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 464 kg wobec 390 kg. Różnica to około 74 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Volvo EX30 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
EX30

Volvo EX30

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 428 KM
  • Zużycie kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 339 - 475 km
szczegóły
VW ID.3
Volvo EX30

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

VW ID.3

Volkswagen ID.3 to dobrze zbalansowany samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach. Jego ergonomiczne wnętrze i przewidywalne prowadzenie dają poczucie komfortu i pewności za kierownicą.

szczegóły
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Opinie VW ID.3

4.8 (6 Opinie)
oceń
Pennings
6 maj 2026, 08:03:27

ID.3 mniej odczuwa wiatr. Jest przyjemniejszy, zwłaszcza na autostradzie.
Ponadto: bardziej oszczędny, lżejszy i ma taki sam próg wejścia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Mr C Blagdon
14 sty 2026, 12:07:54

Świetny wszechstronny samochód, zaskakująco przestronna kabina. Szybki i wyrafinowany. W bagażniku jednak brak wystarczającej przestrzeni na rower, przydałby się też większy prześwit.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Volvo EX30

Volvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.

szczegóły
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Opinie Volvo EX30

3.5 (8 Opinie)
oceń
V
8 cze 2026, 10:03:34

Bardzo rozczarowujące ogólnie rzecz biorąc, jak na pojazd, który kosztuje 57 500 euro z opcjami.
Po 27 000 km za kierownicą w ciągu 2 lat — same rozczarowania...
Pomimo aktualizacji od Volvo wiele „drobnych” problemów, które psują codzienne użytkowanie:

Lusterka, które tracą synchronizację i rozregulowują się przy otwieraniu
Przy opcji keyless samochód od czasu do czasu się odblokowuje, gdy jesteśmy w pewnej odległości, ale nie otwiera się, gdy próbujesz otworzyć drzwi
Natarczywe systemy wspomagania, które stają się niebezpieczne: gwałtownie hamują wykrywając „fantomowe” pojazdy podczas cofania (tyłem do ściany) lub traktując pojazdy na lewym pasie jako „pojazd nadjeżdżający z lewej” (to samo na rondach)
Podobnie przy wyprzedzaniu: pozwala wyprzedzić bez problemu, a gdy zaczynasz wracać na swój pas i przekraczasz linię, nagle rzuca cię z powrotem na przeciwległy pas
Ekran, który przez kilkadziesiąt sekund po uruchomieniu pozostaje czarny lub zablokowany
Znaczny spadek osiągów po zejściu poniżej 60% naładowania baterii

Prowadzenie dość mieszane: bardzo dobre, gdy była nowa; po dwóch latach pojawia się przechył, ma tendencję do nadmiernej reakcji w zakrętach (podskakuje) i ślizga się przodem na rondach (jak na samochód z napędem na tył...).

Silnik jest ogólnie przyjemny i mocny, ale podwozie w ogóle nie nadąża za 272 KM.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Maes Ivo
13 maj 2026, 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance to superpraktyczny, kompaktowy samochód, który pewnie trzyma się drogi. Jest piorunująco szybki i siedzi się w nim nieco wyżej. Do wnętrza szybko się przyzwyczajasz. Mam taki egzemplarz i jestem w nim zakochany. Miałem BMW G30. Fantastyczny samochód, ale duży i nieporęczny. Dajcie mi Volvo — w końcu jesteśmy tylko we dwoje.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michael
10 lut 2026, 21:18:58

"...to najlepszy elektryk, jakim do tej pory jeździliśmy. Bezproblemowy, bezpieczny, przejrzysty i prosty w obsłudze.

Niemieckich poprzedników (koncern z Wolfsburga) możesz natomiast całkowicie zapomnieć!"

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Julien B.
10 lut 2026, 15:47:03

Samochód, który mógł być znakomity, zmarnowany przez technologiczny dogmatyzm. 95% problemów tego auta leży między szybą a kierownicą. Zaletę pogrąża nieudane wdrożenie technologii za wszelką cenę. Podstawowe funkcje są trudno dostępne, utopione w menu, a ciągłe, niepotrzebne ostrzeżenia i alerty sprawiają, że użytkowanie jest frustrujące, a ogólna ergonomia zostaje zrujnowana. Dodajcie do tego nawracające problemy z systemem zamykania drzwi, których dealer nie potrafi rozwiązać mimo wielu wizyt, zasięg znacznie odbiegający od obiecanego, system unikania kolizji, który losowo podejmuje niebezpieczne inicjatywy — i mogę stwierdzić, że to najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek kupiłem. Po kilku miesiącach głęboko żałuję tego zakupu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Patryk
3 lut 2026, 18:47:14

Super auto

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona kontra VW ID.3: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda MX-30
Volvo EX30
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda MX-30, czy Volvo EX30? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot 208
VW ID.3
VS
Peugeot 208 i VW ID.3 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 i Volvo XC40 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Volvo EX30, czy Tesla Model 3? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Kia EV3
VW ID.3
VS
W najnowszym porównaniu Kia EV6 i VW ID.3 obie marki prezentują swoje zaawansowane technologie elektroniczne oraz komfort jazdy. Kia EV6 zaskakuje dynamicznymi osiągami oraz nowoczesnym designem, podczas gdy VW ID.3 oferuje przestronną kabinę i świetną efektywność energetyczną. Oba modele mają …
VW ID.3
VW T-Roc
VS
VW ID.3 i VW T-Roc w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
VW ID.3
Kia EV2
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać VW ID.3, czy Kia EV2? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
VW ID.3
Volvo EX30

Koszty i Zużycie
Cena
149 300 - 209 100 zł
Cena
153 700 - 245 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
410 - 629 km
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 885 - 1 966 kg
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
Pojemność bagażnika
383 L
Pojemność bagażnika
318 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 809 mm
Szerokość
1 838 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
422 - 464 kg
Ładowność
370 - 390 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 231 KM
Moc KM
150 - 428 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 Nm
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 170 kW
Moc kW
110 - 315 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Volvo
Jakie wersje napędu oferuje VW ID.3?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.