Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy VW ID.4 czy MG MGS5 EV lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Mocne wejście na rynek elektrycznych SUV-ów to zobowiązanie, którego nie boją się ani Volkswagen z modelem ID.4, ani MG z MG5 EV. Przyjrzyjmy się bliżej, jakie innowacje technologiczne i osiągi oferują te dwa modele, i jak wypadają w porównaniu.
Volkswagen ID.4 to typowy SUV z nowoczesnym, eleganckim designem, mierzący 4584 mm długości, 1852 mm szerokości i maksymalnie 1634 mm wysokości. Tymczasem MG MGS5 EV, choć jest nieco mniejszy (długość 4476 mm, szerokość 1849 mm, wysokość 1633 mm), nie ustępuje w wyglądzie - jest dynamiczny i przyciąga wzrok.
ID.4 zachwyca różnorodnością napędów: mamy do dyspozycji silniki elektryczne o mocy od 170 do 340 KM, z możliwością wyboru pomiędzy napędem na tylne koła a napędem na wszystkie koła. Z kolei MG5 EV ogranicza się do tylnego napędu, ale także z imponującymi wersjami mocy 170 i 231 KM.
Kiedy mówimy o zasięgu, ID.4 ma przewagę dzięki większym akumulatorom (do 77 kWh), co pozwala mu na pokonanie nawet 572 km na jednym ładowaniu. MG5 EV, wyposażony w akumulatory 62.1 kWh, oferuje do 480 km, co jest wciąż imponującym wynikiem. Obie marki utrzymują emisję CO2 na poziomie 0 g/km.
Pod względem przyspieszenia, najszybszy ID.4 dobiega do 100 km/h w zaledwie 5.4 sekundy, deklasując MG5 EV, który potrzebuje na to od 6.3 do 8 sekund. Maksymalna prędkość obydwu modeli jest porównywalna: ID.4 osiąga 180 km/h, a MG5 EV potrafi rozpędzić się do 190 km/h.
Oba modele oferują komfortowe wnętrze dla pięciu osób. Volkswagen ID.4 ma nieco większy bagażnik o pojemności 543 litrów, podczas gdy MG5 EV oferuje 453 litry. Komfort podróżowania dopełniają nowoczesne systemy multimedialne i zaawansowane technologie wspomagające kierowcę.
Volkswagen ID.4 i MG MGS5 EV to dwa różne podejścia do rynku elektrycznych SUV-ów. ID.4 kusi większym zasięgiem i uniwersalnością napędów, natomiast MGS5 EV oferuje konkurencyjną cenę i wystarczające osiągi dla większości kierowców. Wybór pomiędzy nimi zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji użytkownika.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG MGS5 EV ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 166900 zł, podczas gdy VW ID.4 kosztuje 177200 zł. Różnica wynosi około 10301 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MGS5 EV: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż VW ID.4, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.4 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 569 km, czyli około 89 km więcej niż MG MGS5 EV.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.4 ma wyraźny przewagę – 340 KM zamiast 231 KM. To różnica około 109 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.4 jest trochę szybszy – 5.40 s wobec 6.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MG MGS5 EV jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy VW ID.4 kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 329 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS5 EV jest lekko lżejszy – 1710 kg wobec 1975 kg. Różnica to około 265 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 543 L wobec 453 L. To różnica około 90 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1575 L, czyli o około 134 L więcej niż MG MGS5 EV.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada zauważalny lepiej – 551 kg wobec 395 kg. Różnica to około 156 kg kg.
VW ID.4 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID.4 to bardziej wszechstronny wybór.
@ Volkswagen AG / VW Media
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
MG MGS5 EV to odważne i przemyślane wejście chińskiej marki w segment SUV-ów elektrycznych — przestronne, nowoczesne wnętrze i świeża stylistyka sprawiają, że nie wygląda jak kompromis. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego elektryka oferuje komfortową codzienną jazdę, bogate wyposażenie i rozsądny stosunek jakości do ceny, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegóły|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177200 - 241800 zł
|
Cena
166900 - 197600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1975 - 2248 kg
|
Masa własna
1710 - 1800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
4582 - 4584 mm
|
Długość
4476 mm
|
|
Szerokość
1852 mm
|
Szerokość
1849 mm
|
|
Wysokość
1619 - 1634 mm
|
Wysokość
1621 - 1633 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1575 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1441 L
|
|
Ładowność
511 - 551 kg
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
MG
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España