Porównaj moc (340 KM vs 442 KM), bagażnik i cenę (177 200 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.4 czy Volvo EX40.
W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Volvo i Volkswagen wprowadzają na rynek modele, które przyciągają wzrok nie tylko ekologicznymi osiągami, ale także innowacyjnymi technologiami. W tym artykule porównamy SUV-y elektryczne: Volvo EX40 oraz VW ID.4, aby zobaczyć, co oferują ich nowoczesne rozwiązania.
Obydwa samochody są elektryczne, co sprawia, że ich parametry techniczne mogą wydawać się podobne, ale istnieją istotne różnice, które mogą wpłynąć na wybór potencjalnych nabywców.
Volvo EX40 dysponuje różnymi wariantami mocy: 238, 252 oraz 408 KM. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 4.8 do 7.3 sekundy. W przypadku ID.4, moc silnika osiąga do 340 KM, a przyspieszenie może wynosić nawet 5.4 sekundy. Obydwa modele są dostępne z napędem na tylne lub wszystkie koła.
Volvo EX40 oferuje akumulatory o pojemności 67 kWh i 79 kWh, co przekłada się na zasięgi od 479 do 576 km. Z kolei VW ID.4, z akumulatorami o pojemności 52 kWh lub 77 kWh, osiąga zasięg do 572 km. Oba pojazdy charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, średnie zużycie energii Volvo wynosi 16.6-17.5 kWh/100 km, podczas gdy ID.4 może zużywać od 15.8 do 16.8 kWh/100 km.
Obydwa modele są zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Volvo EX40 ma przestrzeń bagażową wynoszącą 410 litrów, natomiast VW ID.4 oferuje imponujące 543 litry, co czyni go bardziej praktycznym wyborem dla rodzin.
Zarówno Volvo, jak i Volkswagen wprowadzają do swoich modeli szereg nowoczesnych rozwiązań technicznych. Volvo EX40 wyróżnia się zaawansowanym systemem infotainment, który umożliwia integrację z aplikacjami mobilnymi oraz oferuje możliwość zdalnego zarządzania pojazdem. Dodatkowo, Volvo stawia na bezpieczeństwo z innowacyjnymi systemami pomocniczymi.
VW ID.4 również nie pozostaje w tyle dzięki swojemu systemowi infotainment, który jest intuicyjny i dostosowany do potrzeb użytkowników. System Car-Net umożliwia zdalne monitorowanie stanu akumulatora oraz planowanie ładowania, co znacząco ułatwia codzienne używanie elektryka.
W obydwóch modelach bezpieczeństwo jest priorytetem. Volvo EX40 uzyskał pozytywne oceny w testach zderzeniowych, a jego systemy asystujące analizują sytuację na drodze, minimalizując ryzyko wypadków. VW ID.4, również z maksymalnymi ocenami w testach Euro NCAP, oferuje szereg funkcji, w tym adaptacyjny tempomat i asystenta hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Pod względem ekologicznym, oba samochody są czyściutkie - nie emitują żadnych szkodliwych gazów, co czyni je idealnym wyborem dla dbających o środowisko.
Podczas porównania Volvo EX40 z VW ID.4 staje się jasne, że oba modele mają swoje mocne strony i odpowiadają na potrzeby różnorodnych kierowców. Volvo EX40 oferuje większą moc oraz innowacyjne systemy bezpieczeństwa, natomiast ID.4 zaskakuje przestronnością wnętrza oraz niskim zużyciem energii. Wybór między tymi dwoma SUV-ami elektrycznymi zależy głównie od indywidualnych preferencji i stylu życia potencjalnych nabywców.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.4 jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 200 zł , podczas gdy Volvo EX40 kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 42 413 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.4: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Volvo EX40, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Volvo EX40 wypada minimalnie lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 7 km więcej niż VW ID.4.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX40 ma odczuwalnie więcej mocy – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX40 jest w niewielkim stopniu szybszy – 4,6 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.4 ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.4 jest ledwo lżejszy – 1 975 kg wobec 2 040 kg. Różnica to około 65 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.4 oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 543 L wobec 410 L. To różnica około 133 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.4 wypada nieco lepiej – do 1 575 L, czyli o około 175 L więcej niż Volvo EX40.
Pod względem ładowności VW ID.4 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 551 kg wobec 480 kg. Różnica to około 71 kg.
VW ID.4 ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.4 to elektryczny SUV, który zaskakuje praktycznością i komfortem jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą przesiąść się na prąd bez rezygnacji z codziennej wygody. Wnętrze jest przestronne i przemyślane, a prowadzenie łagodne i przewidywalne, dzięki czemu nawet dłuższe trasy mijają niemal bezstresowo, z nutą eleganckiego stylu zamiast krzykliwego ekologicznego manifestu.
szczegóły
Volvo EX40 to kompaktowy, elektryczny SUV, który łączy skandynawską elegancję z codzienną praktycznością. Wnętrze emanuje spokojem i jakością, a prowadzenie daje poczucie pewności — idealny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego rozgłosu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 200 - 241 800 zł
|
Cena
219 600 - 298 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
356 - 569 km
|
Zasięg elektryczny
480 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 77 kWh
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 975 - 2 248 kg
|
Masa własna
2 040 - 2 170 kg
|
|
Pojemność bagażnika
543 L
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4 582 - 4 584 mm
|
Długość
4 440 mm
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 863 mm
|
|
Wysokość
1 619 - 1 634 mm
|
Wysokość
1 647 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 575 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 400 L
|
|
Ładowność
515 - 551 kg
|
Ładowność
430 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Volvo
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España