Porównaj moc (340 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.5 czy BYD Seal 6.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.5 jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy BYD Seal 6 kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 87 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal 6: z wynikiem 7,8 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż VW ID.5, który zużywa 15,7 kWh/100km. Różnica to około 7,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.5 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 559 km, czyli około 458 km więcej niż BYD Seal 6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW ID.5 ma zauważalnie więcej mocy – 340 KM zamiast 212 KM. To różnica około 128 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.5 jest znacznie szybszy – 5,4 s wobec 8,5 s. Różnica wynosi około 3,1 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal 6 jest trochę lżejszy – 1 710 kg wobec 1 963 kg. Różnica to około 253 kg.
Pod względem ładowności VW ID.5 wypada wyraźnie lepiej – 549 kg wobec 435 kg. Różnica to około 114 kg.
VW ID.5 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.
szczegółyBYD Seal zachwyca odważną sylwetką i dopracowanym wnętrzem, które łączy nowoczesność z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. To ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą elektryka z charakterem — stylowego, wygodnego i niepozbawionego rozsądku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 800 - 248 000 zł
|
Cena
188 800 - 219 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
363 - 559 km
|
Zasięg elektryczny
54 - 101 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 963 - 2 233 kg
|
Masa własna
1 710 - 1 805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
549 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 582 - 4 599 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
1 601 - 1 618 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 561 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
517 - 549 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
184 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
135 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
VW
|
Marka
BYD
|