Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (241 200 zł vs 214 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 Touring czy Skoda Enyaq.
VW ID.7 Touring vs Skoda Enyaq: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Video - Skoda Enyaq
ID.7 Touring
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Skoda Enyaq jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 214 800 zł , podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241 200 zł . Różnica wynosi około 26 379 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7 Touring: z wynikiem 14 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Skoda Enyaq, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.7 Touring wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 102 km więcej niż Skoda Enyaq.
Enyaq
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest minimalnie szybszy – 5,4 s wobec 5,5 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
ID.7 Touring
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Skoda Enyaq jest ledwo lżejszy – 2 179 kg wobec 2 191 kg. Różnica to około 12 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 605 L wobec 585 L. To różnica około 20 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada ledwo lepiej – 489 kg wobec 465 kg. Różnica to około 24 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID.7 Touring ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 241 200 zł
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq to cichy, komfortowy i bardzo praktyczny rodzinny elektryczny SUV — przestronny w środku i zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu oraz długich trasach. Nie zadowoli fanów sportowego prowadzenia ani tych, którzy potrzebują maksymalnie szybkiego ładowania na stacjach AC, a system multimedialny wciąż mocno opiera się na ekranie dotykowym; mimo to spokój, zasięg i użyteczność czynią go przekonującym wyborem dla rozsądnych kupujących.
szczegóły
VW ID.7 Touring
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241 200 - 281 400 zł
|
Cena
214 800 - 267 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
Zasięg elektryczny
538 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 191 - 2 336 kg
|
Masa własna
2 179 - 2 293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 879 mm
|
|
Wysokość
1 549 - 1 551 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 714 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Ładowność
443 - 489 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.