Porównaj moc (340 KM vs 551 KM), bagażnik i cenę (237 700 zł vs 283 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.7 czy Audi A6 e-tron Avant.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie motoryzacji elektrycznej, modele Audi A6 e-tron Avant i VW ID.7 wyróżniają się jako czołowi przedstawiciele segmentu. Oferując nowoczesne technologie, zrównoważony rozwój oraz doskonałe osiągi, obie marki wpisują się w potrzeby współczesnych kierowców. Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom i innowacjom.
Audi A6 e-tron Avant w wersjach cenowych zaczyna się od 64450 euro, a najdroższe modele osiągają cenę 116795 euro. VW ID.7 jest nieco bardziej przystępny, ze zaczynającą się ceną od 53995 euro i najwyższą ceną 63155 euro. Obydwa modele oferują zróżnicowane opcje, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych potrzeb klientów.
Audi A6 e-tron Avant to elegancki kombi, łączący sportowy styl z funkcjonalnością, co zapewnia spory bagażnik o pojemności 502 litrów. Z kolei VW ID.7 przyciąga uwagę swoim nowoczesnym hatchbackiem, zdolnym pomieścić aż 532 litry. Oba pojazdy pomieszczą pięć osób, co czyni je idealnym wyborem dla rodzin.
Audi A6 e-tron Avant dostępne jest w wersjach mocy od 381 do 551 HP, osiągając przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3.9 sekundy w najpotężniejszym wariancie. VW ID.7 oferuje natomiast moc do 340 HP, co pozwala na osiągnięcie 100 km/h w 5.4 sekundy. Obydwa modele są napędzane elektrycznie, z opcjami na tylny lub napęd na wszystkie koła.
W kwestii zasięgu, Audi A6 e-tron Avant imponuje maksymalnym zasięgiem 716 km w wybranej wersji, a VW ID.7 oferuje do 709 km. Co ciekawe, zużycie energii w Audi wynosi od 14.8 do 17 kWh/100 km, natomiast ID.7 jest nieco bardziej efektywny, z zużyciem w przedziale 13.6 do 16.2 kWh/100 km. Oba pojazdy wprowadzają innowacyjne rozwiązania w zakresie wydajności energetycznej.
Audi A6 e-tron Avant dysponuje bateriami o pojemności do 94.9 kWh, podczas gdy VW ID.7 ma baterie o pojemności do 86 kWh. Obydwa modele są wyposażone w technologię szybkiego ładowania, co pozwala na szybkie uzupełnienie energii, idealne dla podróżujących na długich dystansach.
Design Audi A6 e-tron Avant łączy elegancję z sportowym charakterem, a wewnętrzne wykończenia stawiają na luksus. VW ID.7 zachwyca nowoczesnością i innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak wyświetlacze OLED i system infotainment najnowszej generacji. Oba pojazdy oferują rozbudowane technologie bezpieczeństwa, co czyni je królem nowoczesnej motoryzacji.
Wybór między Audi A6 e-tron Avant a VW ID.7 jest trudny. Audi oferuje większą moc i wyższy zasięg, co jest atrakcyjne dla bardziej wymagających kierowców. Z kolei VW ID.7 wyróżnia się lepszym zużyciem energii i nieco niższą ceną, co czyni go bardziej dostępnym dla przeciętnego konsumenta. Każdy z tych modeli ma swoje unikalne cechy, które sprawiają, że są one godnymi uwagi propozycjami w segmencie samochodów elektrycznych.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.7 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 237 700 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Avant kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 45 444 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Audi A6 e-tron Avant, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 1,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Avant wypada ledwo lepiej: osiąga do 716 km, czyli około 8 km więcej niż VW ID.7.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Avant ma zauważalnie więcej mocy – 551 KM zamiast 340 KM. To różnica około 211 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Avant jest widocznie szybszy – 3,9 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Avant jest odczuwalnie szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Avant ciągnie wyraźnie mocniej – 855 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest niewiele lżejszy – 2 180 kg wobec 2 185 kg. Różnica to około 5 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 532 L wobec 502 L. To różnica około 30 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada lekko lepiej – do 1 586 L, czyli o około 164 L więcej niż Audi A6 e-tron Avant.
Pod względem ładowności Audi A6 e-tron Avant wypada minimalnie lepiej – 500 kg wobec 465 kg. Różnica to około 35 kg.
Audi A6 e-tron Avant jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
Audi A6 e-tron Avant to elektryczne kombi, które łączy elegancję limuzyny z codzienną praktycznością i wygląda, jakby chętnie zabrało cały bagaż życia na weekendowy wypad. Jazda nim jest płynna i bezstresowa, a wnętrze pełne nowoczesnych rozwiązań sprawia, że nawet najdłuższa trasa mija z poczuciem komfortu i pomysłowego pragmatyzmu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
Cena
283 100 - 513 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
539 - 716 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
Masa własna
2 185 - 2 410 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
|
Długość
4 961 mm
|
Długość
4 928 mm
|
|
Szerokość
1 862 mm
|
Szerokość
1 923 mm
|
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
Wysokość
1 504 - 1 527 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 422 L
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España