Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: VW ID.7 czy NIO ET7?
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.7 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 237700 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 69385 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13.60 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 5.40 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 wypada lekko lepiej: osiąga do 708 km, czyli około 124 km więcej niż NIO ET7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma decydowany przewagę – 653 KM zamiast 340 KM. To różnica około 313 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest wyraźny szybszy – 3.80 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie czytelny mocniej – 850 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 171 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.7 jest lekko lżejszy – 2180 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 254 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje zauważalny więcej miejsca – 532 L wobec 363 L. To różnica około 169 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada minimalny lepiej – 466 kg wobec 465 kg. Różnica to około 1 kg kg.
Podsumowując, NIO ET7 jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegółyET7 to nowoczesny sedan elektryczny, który łączy w sobie elegancję z innowacyjnymi technologiami. Jego luksusowe wnętrze i zaawansowane systemy multimedialne przyciągają uwagę najbardziej wymagających kierowców. Dzięki zasięgowi i wydajności, ET7 staje się nie tylko symbolem luksusu, ale także praktycznym wyborem dla tych, którzy cenią sobie ekologiczną mobilność.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
237700 - 277900 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2180 - 2325 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4961 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1862 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1535 - 1536 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1586 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
NIO
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.