Model VW ID. Buzz Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Skoda Elroq (SUV) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, VW ID. Buzz Bus oferuje 1340 L, natomiast Skoda Elroq zapewnia 470 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 340 KM w VW ID. Buzz Bus czy 340 KM w Skoda Elroq będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 19 kWh vs 15.20 kWh. Pod względem ceny, VW ID. Buzz Bus zaczyna się od 219600 zł, a Skoda Elroq jest dostępny od 148900 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
ID. Buzz to nowa ikona na drogach, która przyciąga wzrok swoim nowoczesnym designem i retro stylizacją. Ten elektryczny van łączy w sobie przestronność i wygodę, idealny dla rodzin oraz miłośników podróży. Dzięki zaawansowanej technologii i zrównoważonemu podejściu, ID. Buzz reprezentuje przyszłość motoryzacji, zachowując przy tym ducha legendarnego Bulika.
szczegółyElroq zyskuje coraz większą popularność wśród miłośników motoryzacji, oferując wyjątkowe połączenie stylu i funkcjonalności. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że jest idealnym wyborem zarówno do codziennej jazdy, jak i na dłuższe podróże. Warto zwrócić uwagę na innowacyjne rozwiązania technologiczne, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
219600 - 329100 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.4 kWh
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
Zasięg elektryczny
377 - 580 km
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
Masa własna
1949 - 2270 kg
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
Długość
4488 mm
|
Szerokość
1985 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
Wysokość
1625 - 1637 mm
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Ładowność
466 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
VW
|
Marka
Skoda
|
Volkswagen ID. Buzz Bus to nowoczesna interpretacja klasycznego modelu VW Transportera, łącząca w sobie zarówno nostalgiczne elementy wzornictwa, jak i nowoczesne technologie elektryczne. Model ten zadebiutował jako część strategii Volkswagen przyspieszenia transformacji w kierunku elektromobilności, oferując elegancką i funkcjonalną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych.
ID. Buzz Bus wyróżnia się charyzmatycznym wyglądem, nawiązującym do kultowego „bulika” z lat 60. i 70. połączenie zaokrąglonych kształtów z nowoczesnymi akcentami sprawia, że pojazd jest nie tylko estetyczny, ale również praktyczny. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i przestronności, oferując miejsce dla pięciu pasażerów oraz duży bagażnik o pojemności do 1340 litrów. Dzięki przemyślanej konfiguracji siedzeń, ID. Buzz jest idealnym towarzyszem podróży zarówno dla rodzin, jak i osób ceniących sobie cotygodniowe wypady za miasto.
Wersje napędowe VW ID. Buzz Bus obejmują zarówno modele z tylnym napędem, jak i wersje z napędem na wszystkie koła. Model z najmocniejszym silnikiem 340 KM wyróżnia się przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy, co dowodzi, że elektryczne mikrobusy mogą być równie dynamiczne, co ich spalinowe odpowiedniki. Pojazdy są wyposażone w akumulatory o pojemności od 59 kWh do 86 kWh, co zapewnia zasięg od 423 do 487 km na jednym ładowaniu, w zależności od wersji.
ID. Buzz Bus to nie tylko komfort i styl, to także zaawansowana technologia. Pojazd jest wyposażony w systemy asystujące, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort prowadzenia, w tym adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola oraz automatyczne hamowanie awaryjne. Dodatkowo, pojazd posiada nowoczesny interfejs multimedialny, który umożliwia łatwą integrację z telefonami komórkowymi i dostęp do nawigacji w czasie rzeczywistym.
Jak przystało na pojazd elektryczny, ID. Buzz jest przyjazny dla środowiska, emitując 0 g CO2 podczas jazdy. Klasa efektywności energetycznej A podkreśla zaangażowanie Volkswagena w zrównoważony rozwój oraz redukcję emisji gazów cieplarnianych. Dzięki opcji szybkiego ładowania oraz domowym stacjom ładującym, użytkownicy mogą łatwo ładować pojazd w dogodnych dla siebie warunkach.
Volkswagen ID. Buzz Bus to więcej niż tylko auto - to symbol ewolucji motoryzacji, łączący w sobie tradycję, nowoczesność i coraz większe zainteresowanie elektromobilnością. Dzięki połączeniu stylowego designu, zaawansowanej technologii i związanych z tym korzyści dla środowiska, ID. Buzz z pewnością zyska sympatię zarówno nostalgicznych fanów marki, jak i nowych klientów poszukujących ekologicznych oraz praktycznych rozwiązań transportowych.
Skoda Elroq to jeden z najbardziej oczekiwanych elektrycznych SUV-ów na rynku motoryzacyjnym, który ma zadebiutować w 2025 roku. Model ten łączy w sobie doskonałą wydajność, nowoczesny design oraz innowacyjne technologie, które czynią go atrakcyjnym wyborem dla wszystkich miłośników motoryzacji. Dzięki różnorodnym wersjom, Elroq zaspokaja potrzeby zarówno entuzjastów sportowej jazdy, jak i tych poszukujących komfortowego pojazdu do codziennego użytku.
Skoda Elroq oferuje kilka wersji napędowych, w tym varianty o mocy 170 i 285 koni mechanicznych. Wersja Elroq 50, z mocą 170 HP, osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9 sekund, natomiast sportowy Elroq 85, z mocą 285 HP, potrzebuje jedynie 6.6 sekundy na pokonanie tej samej odległości. Takie osiągi sprawiają, że Elroq jest jednym z najszybszych SUV-ów w swoim segmencie.
Elroq jest wyposażony w nowoczesny napęd elektryczny, który zapewnia nie tylko znakomitą moc, ale i efektywność. System redukcyjny w skrzyni biegów pozwala na płynne przyspieszanie, a napęd na tylne koła gwarantuje lepszą dynamikę jazdy. Model wykorzystuje dwa akumulatory o pojemności 52 kWh i 77 kWh, co przekłada się na zasięg od 375 km do 580 km, w zależności od wersji. Dzięki temu, Elroq staje się atrakcyjnym rozwiązaniem dla osób podróżujących na dłuższych dystansach.
Elroq nie tylko imponuje swoimi osiągami, ale również przyciąga wzrok nowoczesnym designem. Jego sylwetka jest dynamiczna i elegancka, a wnętrze zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie podróżujących. Pojazd pomieści pięć osób, a pojemność bagażnika wynosi aż 470 litrów, co sprawia, że jest idealnym rozwiązaniem dla rodzin. Wersje wykończenia, takie jak Tour i First Edition, oferują różnorodne opcje dostosowane do potrzeb użytkowników.
Skoda Elroq to pojazd, który nie tylko spełnia wymagania miłośników szybkiej jazdy, ale także dba o środowisko. Z emisją CO2 wynoszącą 0 g/km oraz klasą efektywności energetycznej A, Elroq jest doskonałym wyborem dla tych, którzy pragną podróżować w sposób przyjazny dla naszej planety. Skoda udowadnia, że elektryczne SUV-y mogą łączyć ekologię z osiągami i komfortem.
Skoda Elroq to model, na który warto zwrócić uwagę w nadchodzących latach. Dzięki różnorodności wersji, innowacyjnej technologii oraz ekologicznym rozwiązaniom, ten elektryczny SUV jest gotowy na podbicie serc kierowców w Polsce i na całym świecie. Zarówno amatorzy sportowej jazdy, jak i ci szukający wygodnego środka transportu znajdą w nim coś dla siebie, co czyni ten pojazd wielofunkcyjnym narzędziem na drodze do przyszłości motoryzacji.
Dostępny jako Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.