Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: VW ID. Buzz Cargo czy Hyundai IONIQ 9?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID. Buzz Cargo ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 223300 zł, podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kosztuje 300900 zł. Różnica wynosi około 77644 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Cargo: z wynikiem 19.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu Hyundai IONIQ 9 wypada czytelny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 165 km więcej niż VW ID. Buzz Cargo.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai IONIQ 9 ma zauważalny przewagę – 428 KM zamiast 340 KM. To różnica około 88 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Hyundai IONIQ 9 jest trochę lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Cargo kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai IONIQ 9 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 21 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai IONIQ 9 oferuje przekonujący więcej miejsc – 7 vs 3.
Pod względem masy własnej VW ID. Buzz Cargo jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2264 kg wobec 2594 kg. Różnica to około 330 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Cargo wypada zauważalny lepiej – do 3900 L, czyli o około 1481 L więcej niż Hyundai IONIQ 9.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Cargo wypada trochę lepiej – 753 kg wobec 643 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Podsumowując, Hyundai IONIQ 9 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
ID. Buzz Transporter to nowoczesna reinterpretacja klasycznego modelu Volkswagena, łącząca w sobie styl retro z nowoczesnością. Jego przestronność i wszechstronność sprawiają, że doskonale nadaje się zarówno do codziennych dojazdów, jak i na rodzinne wycieczki. Ekologiczny napęd elektryczny dodatkowo podkreśla zaangażowanie producenta w zrównoważony rozwój i ochronę środowiska.
szczegółyThe Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
223300 - 263200 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
330 - 455 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2264 - 2510 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
4712 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1985 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1932 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3900 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
640 - 753 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Hyundai
|
VW ID. Buzz Cargo jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.