VS

VW Transporter Bus vs Maxus Mifa 9 porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 303 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy Maxus Mifa 9.

VW Transporter Bus vs Maxus Mifa 9: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • zdecydowanie tańszy
  • trochę większa moc
  • wyraźnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • trochę lżejszy
  • zauważalnie większy bagażnik

Maxus Mifa 9

  • prawie niezauważalnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

VW Transporter Bus jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 212 600 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 90 489 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Maxus Mifa 9: z wynikiem 21,3 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 1,1 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus Mifa 9 wypada widocznie lepiej: osiąga do 440 km, czyli około 116 km więcej niż VW Transporter Bus.

Mifa 9

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma trochę więcej mocy286 KM zamiast 245 KM. To różnica około 41 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest wyraźnie szybszy – 7,4 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW Transporter Bus jest minimalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Maxus Mifa 9 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie trochę mocniej – 415 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 65 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 7.

Pod względem masy własnej VW Transporter Bus jest trochę lżejszy – 1 998 kg wobec 2 385 kg. Różnica to około 387 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje zauważalnie więcej miejsca – 763 L wobec 466 L. To różnica około 297 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Transporter Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 005 L, czyli o około 1 988 L więcej niż Maxus Mifa 9.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 615 kg. Różnica to około 528 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 87 - 324 km
VW Transporter Bus
Maxus Mifa 9

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

Maxus Mifa 9

Maxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.

szczegóły
VW Transporter Bus
Maxus Mifa 9

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
303 100 - 364 600 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
MPV
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
7
Drzwi
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
466 L
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
5 270 mm
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
2 000 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
1 840 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
485 - 615 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
245 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
350 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
180 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 023
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Maxus
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.