VS

VW Transporter Bus vs Kia PV5 porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 168 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy Kia PV5.

VW Transporter Bus vs Kia PV5: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • zdecydowanie większa moc
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Kia PV5

  • wyraźnie tańszy
  • lekko bardziej oszczędny
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
  • zdecydowanie większy bagażnik
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Kia PV5 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 168 200 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 44 372 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia PV5: z wynikiem 19 kWh/100km jest lekko bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 3,4 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Kia PV5 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 416 km, czyli około 92 km więcej niż VW Transporter Bus.

PV5

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma zdecydowanie więcej mocy286 KM zamiast 163 KM. To różnica około 123 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest zdecydowanie szybszy – 7,4 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 3,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie wyraźnie mocniej – 415 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 165 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej Kia PV5 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 860 kg wobec 1 998 kg. Różnica to około 138 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia PV5 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 1 330 L wobec 763 L. To różnica około 567 L litrów.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada zauważalnie lepiej – 1 143 kg wobec 790 kg. Różnica to około 353 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 87 - 324 km
VW Transporter Bus
Kia PV5

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

Kia PV5

Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.

szczegóły
VW Transporter Bus
Kia PV5

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
168 200 - 199 400 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
295 - 416 km
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Van, Bus
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
1 860 - 2 145 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
1 330 L
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
-
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
455 - 790 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
121 - 163 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
250 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
89 - 120 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Kia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.