VS

VW Transporter Bus vs Mitsubishi ASX porównanie

Porównaj moc (286 KM vs 158 KM), bagażnik i cenę (212 600 zł vs 111 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Transporter Bus czy Mitsubishi ASX.

VW Transporter Bus vs Mitsubishi ASX: najważniejsze różnice

VW Transporter Bus

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • widocznie większy bagażnik
szczegóły

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • zdecydowanie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Transporter Bus

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mitsubishi ASX jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 500 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 101 040 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Transporter Bus zużywa 0,8 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Mitsubishi ASX, który spala 4,3 L/100km. To około 3,5 L/100km różnicy.

ASX

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy286 KM zamiast 158 KM. To różnica około 128 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Transporter Bus jest widocznie szybszy – 7,4 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie zdecydowanie mocniej – 415 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 170 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej Mitsubishi ASX jest zdecydowanie lżejszy – 1 296 kg wobec 1 998 kg. Różnica to około 702 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Transporter Bus oferuje widocznie więcej miejsca – 763 L wobec 484 L. To różnica około 279 L litrów.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 445 kg. Różnica to około 698 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 87 - 324 km
VW Transporter Bus
Mitsubishi ASX

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX to rozsądny kompaktowy SUV dla tych, którzy cenią praktyczność, wygodne wnętrze i pewne prowadzenie na co dzień. Nie szukaj w nim sportowych emocji — otrzymasz za to solidność, rozsądne koszty eksploatacji i wygląd, który nie będzie krzyczał na parkingu, co czyni go idealnym towarzyszem rodzinnych wyjazdów.

szczegóły
VW Transporter Bus
Mitsubishi ASX

Koszty i Zużycie

Cena
212 600 - 436 000 zł
Cena
111 500 - 167 800 zł
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie L/100km
4,3 - 6 L/100km
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
99 - 136 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4 - 8
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
-
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Masa własna
1 296 - 1 493 kg
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Pojemność bagażnika
348 - 484 L
Długość
4 973 - 5 450 mm
Długość
-
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Szerokość
1 797 mm
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
330 - 1 143 kg
Ładowność
397 - 445 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 - 286 KM
Moc KM
115 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Moment obrotowy
190 - 245 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
81 - 210 kW
Moc kW
84 - 116 kW
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Klasa efektywności CO2
D, E, C
Marka
VW
Marka
Mitsubishi
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.