VS

Mitsubishi ASX vs VW T-Roc porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (111 500 zł vs 135 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mitsubishi ASX czy VW T-Roc.

Mitsubishi ASX vs VW T-Roc: najważniejsze różnice

Mitsubishi ASX

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie tańszy
  • ledwo większa moc
  • widocznie bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy
  • minimalnie większy bagażnik
szczegóły

VW T-Roc

4,8 (6 Opinie)
oceń
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

ASX

Krótki wstęp: Mitsubishi ASX VS VW T-Roc — co warto wiedzieć

Mitsubishi ASX VS VW T‑Roc to porównanie dwóch kompaktowych SUV-ów, które celują w podobnych klientach, ale robią to zupełnie inaczej. Mitsubishi ASX stawia na praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty użytkowania w codziennym ruchu miejskim, natomiast VW T‑Roc akcentuje lepsze wykończenie, wyciszenie i poczucie „większego” auta na trasie. W praktyce ASX daje więcej rozwiązań użytecznych na co dzień — przesuwaną kanapę i konfigurowalny bagażnik — a T‑Roc oferuje wyraźnie lepsze materiały i komfort długich podróży. W kolejnych sekcjach skonfrontujemy te różnice z perspektywy kierowcy, pasażerów i rodziny, pokazując, gdzie każdy z nich będzie bardziej satysfakcjonujący.

T-Roc

Charakter jazdy: spokój miasta kontra pewność autostrady

Mitsubishi ASX pokazuje się tu jako samochód zorientowany na miasto — hybrydowe warianty lubią ciszę przy niskich prędkościach i potrafią płynnie ruszać, co ułatwia codzienne dojazdy i parkowanie. VW T‑Roc natomiast buduje przewagę tam, gdzie droga jest szybka: lepsze tłumienie wiatru i niższy hałas na autostradzie dają uczucie spokoju podczas dłuższych tras. ASX ma komfortowo ustawioną, ale mniej angażującą kierownicę i miększe reakcje, co sprzyja relaksowi, podczas gdy T‑Roc daje bardziej precyzyjne prowadzenie i pewność przy wyższych prędkościach. Dla tych, którzy większość kilometrów robią w mieście, ASX będzie bardziej „bezstresowy”, a dla sporo podróżujących po trasie lepszym wyborem może okazać się T‑Roc.

ASX

Komfort kabiny i jakość odczuć: materiały kontra praktyczny spokój

Wnętrze VW T‑Roc sprawia dojrzalsze wrażenie dzięki miększym materiałom i starannemu wykończeniu, co przekłada się na odczucie „droższego” auta przy wsiadaniu. Mitsubishi ASX koncentruje się na ergonomii i prostocie: czytelne przyciski klimatyzacji, przejrzysta obsługa i praktyczne rozwiązania dominują nad ambicją premium. Na krótkich przejazdach ASX jest wygodny i cichy dzięki hybrydowej pracy w mieście, ale na nierównościach potrafi być bardziej wyczuwalny niż dobrze wyciszony T‑Roc. Dla osób, które cenią miękkie powierzchnie i ciszę na autostradzie, T‑Roc da większe zadowolenie; jeśli priorytetem jest funkcjonalność i ergonomia w codziennym użytkowaniu, ASX ma przewagę.

T-Roc

Praktyczność i elastyczność: kto spakuje więcej i łatwiej?

Mitsubishi ASX wyróżnia się w tym starciu możliwością przesuwania tylnej kanapy i dwupoziomowym dnem bagażnika, co realnie ułatwia adaptację przestrzeni przy przewożeniu dziecięcego wózka czy zakupów. VW T‑Roc odpowiada z kolei sensownym, praktycznym układem 40:20:40 i regulowanym dnem — to pewny i przewidywalny sposób na podział bagażu, ale bez przesuwanej kanapy. W codziennym użyciu to właśnie elastyczność ASX będzie odczuwalna jako większa wygoda przy zmieniających się potrzebach rodziny, natomiast T‑Roc daje bardziej „stabilny” bagażnik i trochę więcej miejsca na tylnych siedzeniach. Warto też pamiętać, że warianty z wtyczką w ASX potrafią znacząco zmniejszyć użyteczność przestrzeni bagażowej, co powinien sprawdzić każdy zainteresowany hybrydą plug‑in.

ASX

Technologia i ergonomia obsługi: prosto kontra dopracowanie

Mitsubishi ASX stawia na intuicyjną obsługę z fizycznymi przyciskami klimatu i prostą logiką menu, co upraszcza codzienne użytkowanie, choć ekran bywa wolniejszy w reakcji w niektórych wersjach. VW T‑Roc oferuje bardziej nowoczesne i szybsze rozwiązania multimedialne oraz typowo „volkswagenowskie” sterowanie, lecz część funkcji (touch‑slidery, nowy pokrętło‑interfejs) wymaga chwili przyzwyczajenia. W zakresie asystentów obie strony są dobrze wyposażone, jednak T‑Roc daje poczucie dojrzalszej i bardziej kompletnie zaimplementowanej elektroniki. Dla użytkownika, który chce prostoty i przewidywalności — ASX będzie mniej absorbujący; dla tego, kto oczekuje szybkiego systemu i bardziej wyszukanego UX‑u — T‑Roc jest atrakcyjniejszy.

T-Roc

Kto powinien wybrać który samochód — profil kupującego i praktyczne porady

Jeżeli Twoje życie to krótkie dojazdy, częste parkowanie i potrzeba elastycznego bagażnika, Mitsubishi ASX będzie praktyczniejszym wyborem dzięki uproszczonej obsłudze, hybrydowym trybom miejskim i rozwiązaniom ładunkowym. Gdy zaś priorytetem jest wyższy komfort podróży, lepsze wykończenie wnętrza oraz więcej spokoju na dłuższych trasach, VW T‑Roc trafia w ten profil lepiej dzięki wyciszeniu i jakości materiałów. Oba auta mają mocne strony — ASX to pragmatyczna, ekonomiczna opcja dla rodzin i miejskich użytkowników, a T‑Roc to bardziej „dorosły” kompaktowy SUV dla wymagających komfortu i wrażeń z jazdy. Dalej w technicznej części porównania przejdziemy przez konkretne różnice w napędach, przestrzeni i wyposażeniu, by doprecyzować, która konfiguracja pasuje do konkretnego stylu użytkowania.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ASX

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Mitsubishi ASX jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 500 zł , podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135 500 zł . Różnica wynosi około 23 963 zł.

W spalaniu również widać różnice: Mitsubishi ASX zużywa 4,3 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5,5 L/100km. To około 1,2 L/100km różnicy.

T-Roc

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Mitsubishi ASX ma ledwo więcej mocy158 KM zamiast 150 KM. To różnica około 8 KM.

Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 8,9 s od 0 do 100 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie niewiele mocniej – 250 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 5 Nm.

ASX

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Mitsubishi ASX jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 296 kg wobec 1 465 kg. Różnica to około 169 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Mitsubishi ASX oferuje minimalnie więcej miejsca – 484 L wobec 475 L. To różnica około 9 L litrów.

Pod względem ładowności VW T-Roc wypada w niewielkim stopniu lepiej – 515 kg wobec 445 kg. Różnica to około 70 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mitsubishi ASX przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 111 500 zł
ASX

Mitsubishi ASX

  • Typ silnika Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 115 - 158 KM
  • Zużycie L/100km 4,3 - 6 L/100km
Mitsubishi ASX
VW T-Roc

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX to rozsądny kompaktowy SUV dla tych, którzy cenią praktyczność, wygodne wnętrze i pewne prowadzenie na co dzień. Nie szukaj w nim sportowych emocji — otrzymasz za to solidność, rozsądne koszty eksploatacji i wygląd, który nie będzie krzyczał na parkingu, co czyni go idealnym towarzyszem rodzinnych wyjazdów.

szczegóły

VW T-Roc

VW T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską elegancję z wyższą pozycją za kierownicą i charakterem auta gotowego na codzienne zadania. Oferuje przestronne i dobrze wykończone wnętrze oraz przyjemne prowadzenie, co czyni go praktycznym wyborem dla osób szukających uniwersalnego i stylowego samochodu.

szczegóły
Mitsubishi ASX
VW T-Roc

Koszty i Zużycie

Cena
111 500 - 167 800 zł
Cena
135 500 - 197 600 zł
Zużycie L/100km
4,3 - 6 L/100km
Zużycie L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
99 - 136 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 296 - 1 493 kg
Masa własna
1 465 - 1 539 kg
Pojemność bagażnika
348 - 484 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 797 mm
Szerokość
1 811 - 1 828 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
397 - 445 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
190 - 245 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
999 - 1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
D, E, C
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Mitsubishi
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.