Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Mazda CX-6e porównanie
Porównaj moc (487 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (191500 zł vs 219600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng G6 czy Mazda CX-6e.
G6
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G6 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 191500 zł , podczas gdy Mazda CX-6e kosztuje 219600 zł . Różnica wynosi około 28070 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.30 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Mazda CX-6e, który zużywa 18.90 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G6 wypada minimalny lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 41 km więcej niż Mazda CX-6e.
CX-6e
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma wyraźny przewagę – 487 KM zamiast 258 KM. To różnica około 229 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest przekonujący szybszy – 4.10 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie przekonujący mocniej – 660 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 370 Nm.
G6
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2065 kg wobec 2205 kg. Różnica to około 140 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje lekko więcej miejsca – 571 L wobec 468 L. To różnica około 103 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada lekko lepiej – 475 kg wobec 385 kg. Różnica to około 90 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng G6
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 191 500 zł
XPeng G6
XPeng G6
5 (3 Opinie)
XPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to stylowy crossover o wyraźnej sylwetce, który zaskakuje prowadzeniem kojarzącym się z mniejszymi, bardziej zwinymi autami. Wnętrze kusi jakością materiałów i przemyślanymi rozwiązaniami, więc jeśli szukasz auta z charakterem i bez zbędnej pompatyczności, warto się nią zainteresować.
szczegóły
XPeng G6
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
191500 - 226700 zł
|
Cena
219600 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
Zasięg elektryczny
468 - 484 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2065 - 2220 kg
|
Masa własna
2205 kg
|
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
Pojemność bagażnika
468 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1935 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
Moc KM
258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
Moc kW
190 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Mazda
|
Czy XPeng G6 jest dostępny z różnymi napędami?
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.