Dwa auta, jedno starcie: XPeng G9 kontra Hongqi EHS7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng G9 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Hongqi EHS7 kosztuje 263500 zł. Różnica wynosi około 1735 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G9: z wynikiem 18.40 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Hongqi EHS7, który zużywa 18.50 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu Hongqi EHS7 wypada minimalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 15 km więcej niż XPeng G9.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hongqi EHS7 ma prawie niezauważalny przewagę – 619 KM zamiast 575 KM. To różnica około 44 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hongqi EHS7 jest niewielki szybszy – 3.90 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G9 ciągnie wyraźny mocniej – 695 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 245 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje wyraźny więcej miejsca – 660 L wobec 0 L. To różnica około 660 L litrów.
Podsumowując, XPeng G9 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyThe Hongqi EHS7 is a striking luxury SUV that embodies the blend of modern technology with traditional elegance, making it a standout in its segment. This all-electric vehicle offers an opulent driving experience, characterized by its spacious and exquisitely crafted interior which caters to comfort and sophistication. Designed to turn heads, the EHS7's aerodynamic silhouette and distinctive grille reflect Hongqi's commitment to innovation and style in the growing field of electric mobility.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
263500 - 329400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
540 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
4925 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1950 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
343 - 619 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
253 - 455 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Hongqi
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.