Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng G9 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450700 zł. Różnica wynosi około 188893 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Taycan: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu Porsche Taycan wypada lekko lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 95 km więcej niż XPeng G9.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma przekonujący przewagę – 1034 KM zamiast 575 KM. To różnica około 459 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest przekonujący szybszy – 2.20 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Taycan jest czytelny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie przekonujący mocniej – 1340 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 645 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: XPeng G9 oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Porsche Taycan jest niewielki lżejszy – 2165 kg wobec 2210 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje zauważalny więcej miejsca – 660 L wobec 407 L. To różnica około 253 L litrów.
Podsumowując, Porsche Taycan jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegółyPorsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Porsche
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.