Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – ZEEKR 7X czy Lynk & Co 08?
The ZEEKR and the Lynk & Co arrive with distinctly different vibes: one brash and athletic, the other composed and style-conscious. The ZEEKR leans into a more assertive road presence that flirts with sportiness, while the Lynk & Co prefers sculpted restraint and urban polish. Both catch the eye, but they do it with different personalities — one wants to be noticed for pace, the other for poise. Choose the look that matches the mood you want to project every day.
On the move, the characters come into sharper focus: one feels eager and planted when you push it, the other trades outright zeal for a composed, confidence-inspiring ride. Steering and suspension tuning reflect those choices, so you get either a car that rewards aggressive inputs or one that smooths out life’s bumps with quiet assurance. Neither is one-dimensional — both can handle daily traffic and the occasional spirited run, but they deliver different emotional payoffs at the wheel. Your preference for involvement versus serenity will decide which suits you better.
Step inside and the two cabins tell separate stories about comfort and intent: one prioritizes a spacious, driver-focused layout that feels dynamic, the other cultivates a refined cocoon with attention to materials and ergonomic calm. Seat comfort and interior ambience lean toward different ends of the spectrum, so long journeys and daily commutes will feel noticeably different depending on which mood you prefer. Either way, occupants benefit from thoughtful packaging that doesn’t compromise practicality for style. The real measure is how the cabin grows on you after a week of real life, not just a showroom glance.
When it comes to everyday usability, both cars pay attention to the details that owners live with: storage nooks, door aperture sizes, and how easily child seats and shopping bags integrate into the routine. One of the pair edges toward more flexible space and load practicality, while the other keeps a sleeker silhouette and prioritizes refined touches over outright utility. Think about what your weekly life demands — team school runs and bulky cargo, or a wardrobe of weekend gear and city errands. Practical wins are personal, and here the choice depends on whether you value maximum versatility or a more curated lifestyle trunk.
Technology and human interface are where these models show their brand philosophies: one pushes a bold, high-tech presentation with flashy displays and a sporty logic, the other blends connected services and straightforward controls to make ownership feel effortless. In everyday use, responsiveness, intuitive menus, and climate controls determine how quickly you forgive small irritations. Both cabins have been designed with modern life in mind, but the way they present that modernity — immersive and gadget-forward versus calm and connected — will steer your comfort during daily drives. Look past the headline features and focus on what you’ll use five times a day.
If you’re a driver who wants a car that feels like an extension of a sporty personality, enjoys a sharper on-road presence, and likes to make a statement, one model will likely resonate more strongly. If your priorities tilt toward a composed, refined experience, strong urban manners, and an interior that feels grown-up and comfortable for passengers, the other will be more attractive. Families, commuters, and style-conscious buyers will each find a compelling argument here — it comes down to whether you prefer vivacious driving thrills or tranquil everyday refinement. Test both in your typical conditions and you’ll know which aligns with your life.
We’ve laid out how these two contenders differ in feel, comfort, practicality and personality — now it’s time to see which one best fits your life. Read on to get our detailed breakdown and real-world impressions, then make your pick based on how each car behaved where it matters most. Keep reading — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
ZEEKR 7X ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 232800 zł, podczas gdy Lynk & Co 08 kosztuje 246000 zł. Różnica wynosi około 13201 zł.
Pod względem zasięgu ZEEKR 7X wypada wyraźny lepiej: osiąga do 615 km, czyli około 415 km więcej niż Lynk & Co 08.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika ZEEKR 7X ma przekonujący przewagę – 646 KM zamiast 349 KM. To różnica około 297 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7X jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 7.70 s. Różnica wynosi około 3.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej ZEEKR 7X jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Lynk & Co 08 kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7X oferuje wyraźny więcej miejsca – 539 L wobec 0 L. To różnica około 539 L litrów.
ZEEKR 7X okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu ZEEKR 7X to bardziej wszechstronny wybór.
Zeekr 7X to elektryczny crossover o wyrazistym wyglądzie i przestronnym wnętrzu, który trafia w gust tych szukających stylu i komfortu. Na drodze daje poczucie pewności i energii, a dopracowane wnętrze sprawia, że codzienne dojazdy stają się przyjemnością.
szczegółyLynk & Co 08 to odważny crossover, który wyróżnia się miejskim stylem i designerskim pazurem, a jednocześnie nie boi się pójść pod prąd segmentowej rutyny. Dla osób szukających auta z charakterem i praktycznymi rozwiązaniami codziennego użytku, ten model jest sprytną alternatywą — trochę jak modny butik na czterech kołach, tylko bardziej użyteczny.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232800 - 276700 zł
|
Cena
246000 - 263500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.90 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
480 - 615 km
|
Zasięg elektryczny
200 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2395 - 2535 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4787 mm
|
Długość
4820 mm
|
|
Szerokość
1930 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1650 mm
|
Wysokość
1690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 485 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
Moc KM
349 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
Moc kW
257 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
ZEEKR
|
Marka
Lynk & Co
|
ZEEKR 7X jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España