MG ZS SUV – Pełna Hybryda albo Benzyna – od 92200 zł

5 (1)
oceń

MG ZS SUV zachwyca silnikiem Pełna Hybryda albo Benzyna, 197 KM oraz atrakcyjną ceną od 92200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 92 200 zł
MG-ZS-EV-dynamic

MG ZS

  • Typ silnika : Pełna Hybryda, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 116 - 197 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 6.5 L
@ news.mgmotor.eu

Wygląd i pierwsze wrażenie

MG ZS stawia na bezpretensjonalny, nowoczesny styl: compactowe proporcje (długość 4 430 mm) i lekko podniesiona sylwetka sprawiają, że SUV nie męczy wzroku ani na miejskim parkingu, ani na trasie. Przód z szeroką atrapą i prostymi liniami pasuje do aktualnej mody na „łatwy do zaakceptowania” design, a dostępne felgi i akcenty nadają mu pewien charakter bez przesady. W realnym użytkowaniu oznacza to auto, które wygląda solidnie, nie przyciągając niepotrzebnej uwagi, ale nie sprawia też wrażenia taniej zabawki.

@ news.mgmotor.eu

Wnętrze i obsługa — proste, ale funkcjonalne

W kabinie dominują praktyczne materiały i ergonomia myślana pod codzienny użytek: fotele są wygodne, a kokpit czytelny, chociaż miejscami pojawiają się twardsze plastiki niż w klasie premium. Miejsce dla kierowcy i pasażera z przodu jest wystarczające dla większości wzrostów, a obsługa kluczowych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji obsługi. Systemy sterujące i ekran działają wystarczająco sprawnie, co w praktyce oznacza mało rozproszeń podczas jazdy.

@ news.mgmotor.eu

Przestrzeń na co dzień — ile pomieści?

Bagażnik o pojemności 443 l przy standardowym ustawieniu siedzeń mieści spokojnie tygodniowe zakupy i walizki dla czteroosobowej rodziny, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń wzrasta do maksymalnie 1 457 l, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Miejsce na tylnej kanapie jest wystarczające dla dorosłych na krótszych i średnich dystansach, choć trzeci na środku może odczuwać twardszą kanapę. Udźwig i ładowność w granicach kilkuset kilogramów sprawiają, że auto spokojnie poradzi sobie z bagażem i codziennymi obowiązkami rodzinnymi.

@ news.mgmotor.eu

Jazda i zachowanie na drodze — komfort ponad sport

Zestrojenie podwozia stawia na komfort i przewidywalność: układ kierowniczy jest lekki w mieście, a zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, choć przy agresywnych manewrach nadwozie potrafi się przechylić. W ofercie są modele o mocy około 197 KM (hybryda) i około 116 KM (benzyna), co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w okolicach 8,7 s dla mocniejszej wersji oraz ~12,5 s dla słabszej; w praktyce oznacza to żwawą hybrydę do wyprzedzania i oszczędny benzynowiec do codziennej jazdy. Napęd na przednie koła i umiarkowana masa (około 1 330–1 420 kg) utrzymują prowadzenie przewidywalnym i bezpiecznym.

@ news.mgmotor.eu

Zużycie paliwa i zasięg — ile kilometrów bez myślenia o stacji?

Hybrydowe warianty deklarują spalanie na poziomie około 5,0–5,1 l/100 km, a benzynowy silnik około 6,5 l/100 km, co w realnym ruchu miejskim i mieszanym daje zauważone oszczędności w cyklu miejskim dla hybrydy. Przy zbiorniku paliwa 41 lub 55 litrów praktyczny zasięg może wahać się od ~630 km (mniej oszczędna kombinacja) do ponad 800–1 000 km w korzystniejszym ustawieniu i przy oszczędnej jeździe, co oznacza rzadkie wizyty na stacji podczas dłuższych tras. Emisja CO2 i klasy efektywności są konkurencyjne w segmencie, co przekłada się na niższe koszty użytkowania i opłaty.

Wsparcie kierowcy i multimedia — tyle, ile potrzeba

MG ZS oferuje zestaw podstawowych systemów wspomagania kierowcy, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu i tempomat z adaptacją dostępny w wyższych wersjach, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa na trasie. System multimedialny z łącznością do smartfona i intuicyjnym interfejsem ułatwia korzystanie z nawigacji i rozrywki podczas codziennej jazdy. W praktyce oznacza to komfortową obsługę codziennych funkcji bez skomplikowanych ustawień.

Dla kogo jest ten samochód?

MG ZS celuje w osoby szukające praktycznego, przystępnego cenowo kompaktowego SUV-a z opcją oszczędnej hybrydy lub prostszego silnika benzynowego — w ofercie są wersje hybrydowe i benzynowe, manualne i automatyczne, o mocy od około 116 do 197 KM. To propozycja dla rodziny 2+2, kierowców dojazdowych i klientów ceniących rozsądne wyposażenie za pieniądze, bez ambicji premium. Dla tych, którzy oczekują komfortu, niskich kosztów eksploatacji i praktycznej przestrzeni, ZS pozostaje rozsądnym wyborem w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Koszty i Zużycie

Cena
92200 - 118600 zł
Zużycie L/100km
5 - 6.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
113 - 145 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
41 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1330 - 1420 kg
Pojemność bagażnika
443 L
Długość
4430 mm
Szerokość
1818 mm
Wysokość
1635 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1457 L
Ładowność
375 - 470 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
116 - 197 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.7 - 12.5 s
Maksymalna prędkość
168 - 179 km/h
Moment obrotowy
148 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
85 - 145 kW
Pojemność silnika
1495 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
C, E
Marka
MG
Jakie rodzaje napędu ma MG ZS?

MG ZS jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.