Skonfiguruj i porównaj modele TYN-e

TYN-e wprowadza świeży powiew w klasę kompaktów — odważna stylistyka i nowoczesne wykończenie sprawiają, że łatwo się nim wyróżnić, nawet na zatłoczonym parkingu centrum handlowego. Pod względem praktyczności to rozsądny partner na co dzień, oferujący przyjemne prowadzenie i proste, użyteczne rozwiązania, więc jeśli chcesz samochodu z charakterem bez przesadnego gadżeciarstwa, TYN-e jest zdecydowanie wart zajrzenia do salonu.

Design i pierwsze wrażenie

TYN-e to kompaktowy crossover o zdecydowanym charakterze, gdzie ostre linie nadwozia mieszają się z gładkimi panelami i zwartym przodem. Proporcje są nowoczesne, z krótkim zwisem i lekko pochyloną linią dachu, co dodaje sportowego akcentu, ale nie kosztem praktyczności. Detale takie jak płynne światła LED i opcjonalne 19-calowe felgi podnoszą prestiż, a całość nie próbuje wyglądać jak SUV większych rozmiarów.

Wnętrze i ergonomia bez zbędnego przepychu

Wnętrze TYN-e stawia na przejrzystość i prostotę obsługi z miękkimi materiałami tam, gdzie ręce najczęściej styka się z kokpitem. Centralny ekran 12,0 cala i cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala są czytelne i reagują płynnie, choć fizyczne przyciski do klimatyzacji poprawiają ergonomię w codziennym użytkowaniu. Montaż i spasowanie są na poziomie wyższym niż w segmencie, a opcjonalne wykończenia z imitacji skóry dodają odczucia jakości.

Praktyczność na co dzień

TYN-e oferuje przyzwoite miejsce dla pięciu osób, z rozsądnym siedziskiem i przestrzenią na nogi z tyłu, co ułatwia podróże na krótsze i średnie dystanse. Bagażnik o pojemności około 430 litrów pomieści wózek i kilka walizek, po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie znacząco. Schowki w kabinie są funkcjonalne, chociaż podłokietnik mógłby być głębszy dla lepszego przechowywania drobiazgów.

Jazda, która nie przesadza z emocjami

Jednostka elektryczna o mocy około 150 kW zapewnia elastyczne przyspieszenia i moc wystarczającą do sprawnego wyprzedzania, z sprintem 0–100 km/h w okolicach 7,6 s. Zawieszenie zestrojone jest z myślą o komforcie, ale nie traci kontroli w szybszych łukach dzięki pewnemu prowadzeniu i minimalnym przechyłom nadwozia. Kierownica ma przyzwoity przekaz informacji, co ułatwia manewrowanie w mieście i jazdę po autostradzie.

Zasięg i ładowanie bez dramatów

Bateria o pojemności około 64 kWh pozwala na zasięg WLTP rzędu 420 km, co w realnych warunkach miejskich i mieszanych trasach przekłada się na 300–380 km. Średnie zużycie energii to około 15 kWh/100 km przy spokojnej jeździe, a bardziej dynamiczna eksploatacja podnosi tę wartość. Obsługa szybkiego ładowania do 150 kW umożliwia ładowanie od 10 do 80 procent w około 30 minut, co sprawia, że podróże dłuższe są wygodniejsze.

Asystenci i łączność, czyli co pomaga kierowcy

Systemy wsparcia kierowcy obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta utrzymania pasa ruchu i podstawowy zestaw czujników parkowania, co poprawia komfort w codziennym użytkowaniu. Ekran multimedialny obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, a nawigacja z prostą mapą pomaga w planowaniu ładowań, jednocześnie możliwe są aktualizacje oprogramowania zdalnie. TYN-e uzupełnia gamę marki obok modeli takich jak TX1-e, oferując bardziej kompaktową i miejską alternatywę.

Dla kogo jest TYN-e?

TYN-e trafia do kierowców szukających kompaktowego, komfortowego elektrycznego crossovera z dobrym zasięgiem i praktycznym wnętrzem, bez konieczności sięgania po większe SUV-y. Jest atrakcyjny dla rodzin, osób dojazdowych i tych, którzy chcą codziennego spokoju obsługi i szybkiego ładowania w trasie. Dla kupujących oczekujących luksusu lub sportowych wrażeń dostępne są dalej inne opcje w segmencie, ale TYN-e oferuje rozsądny kompromis między ceną, zasięgiem i funkcjonalnością.