Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Junior kontra Isuzu D-Max.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Alfa Romeo Junior ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 131600 zł, podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 44104 zł.
W spalaniu również widać różnice: Alfa Romeo Junior zużywa 4.80 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8.70 L. To około 3.90 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Junior ma przekonujący przewagę – 280 KM zamiast 163 KM. To różnica około 117 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alfa Romeo Junior jest znaczący szybszy – 5.90 s wobec 12.60 s. Różnica wynosi około 6.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Junior jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Isuzu D-Max kończy na 180 km/h. Różnica to około 26 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie niewielki mocniej – 360 Nm wobec 345 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Alfa Romeo Junior jest wyraźny lżejszy – 1380 kg wobec 1905 kg. Różnica to około 525 kg kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada znaczący lepiej – 1095 kg wobec 420 kg. Różnica to około 675 kg kg.
Alfa Romeo Junior okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alfa Romeo Junior to bardziej wszechstronny wybór.
Alfa Romeo Junior to klasyka z włoskim temperamentem — linie nadwozia urzekają, a prowadzenie przypomina rozmowę z żywym, charyzmatycznym towarzyszem drogi. To auto dla tych, którzy wolą serce i styl od kalkulacji, ale pamiętajcie: posiadanie Juniora to przede wszystkim miłość do zabawy i gotowość do serwisowych przygód.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
131600 - 213100 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
344 - 410 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.4 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
1380 - 1689 kg
|
Masa własna
1905 - 2110 kg
|
|
Pojemność bagażnika
340 - 415 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4173 mm
|
Długość
5280 - 5320 mm
|
|
Szerokość
1781 mm
|
Szerokość
1810 - 1870 mm
|
|
Wysokość
1505 - 1538 mm
|
Wysokość
1770 - 1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 - 1280 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
390 - 420 kg
|
Ładowność
990 - 1095 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 280 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
Isuzu
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.