VS

Audi Q8 e-tron vs Peugeot 5008 porównanie

Porównaj moc (503 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (333400 zł vs 192700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi Q8 e-tron czy Peugeot 5008.

Audi Q8 e-tron vs Peugeot 5008: najważniejsze różnice

Audi Q8 e-tron

  • czytelny większa moc
  • przekonujący szybszy od 0 do 100 km/h
  • czytelny większy bagażnik

Peugeot 5008

4.7 (1 Opinie)
oceń
  • znaczący tańszy
  • trochę bardziej oszczędny
  • trochę większy zasięg elektryczny
  • wyraźny lżejszy

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Q8 e-tron

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Peugeot 5008 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192700 zł , podczas gdy Audi Q8 e-tron kosztuje 333400 zł . Różnica wynosi około 140747 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Audi Q8 e-tron, który zużywa 19.70 kWh. Różnica to około 1.90 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada trochę lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 74 km więcej niż Audi Q8 e-tron.

5008

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Audi Q8 e-tron ma czytelny przewagę503 KM zamiast 325 KM. To różnica około 178 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q8 e-tron jest przekonujący szybszy – 4.50 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Audi Q8 e-tron jest minimalny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Peugeot 5008 kończy na 198 km/h. Różnica to około 12 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q8 e-tron ciągnie znaczący mocniej – 973 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 462 Nm.

Q8 e-tron

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje wyraźny więcej miejsc – 7 vs 5.

Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest wyraźny lżejszy – 1700 kg wobec 2585 kg. Różnica to około 885 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Audi Q8 e-tron oferuje czytelny więcej miejsca – 569 L wobec 348 L. To różnica około 221 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada czytelny lepiej – do 2232 L, czyli o około 595 L więcej niż Audi Q8 e-tron.

Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada ledwo zauważalny lepiej – 640 kg wobec 595 kg. Różnica to około 45 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Audi Q8 e-tron ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

Audi Q8 e-tron
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 333 400 zł
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 340 - 503 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19.7 - 26.3 kWh
  • Zasięg elektryczny : 456 - 595 km

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron to luksusowy SUV elektryczny, który łączy elegancką sylwetkę z wyrafinowanym wnętrzem i technologiami godnymi klasy premium. Na drodze zachowuje się pewnie i komfortowo, oferując ciszę i styl dla kierowców, którzy chcą elektrycznego charakteru bez rezygnacji z przyjemności z jazdy.

szczegóły

Peugeot 5008

4.7 (1 Opinie)
oceń

Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.

szczegóły
Audi Q8 e-tron
Peugeot 5008

Koszty i Zużycie

Cena
333400 - 526700 zł
Cena
192700 - 277600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
Zużycie kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Zasięg elektryczny
456 - 595 km
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
Pojemność baterii
89 - 106 kWh
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
7
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2585 - 2725 kg
Masa własna
1700 - 2344 kg
Pojemność bagażnika
528 - 569 L
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
Długość
4915 mm
Długość
4791 mm
Szerokość
1937 - 1994 mm
Szerokość
1895 mm
Wysokość
1617 - 1683 mm
Wysokość
1694 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1567 - 1637 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
Ładowność
515 - 595 kg
Ładowność
596 - 640 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
340 - 503 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.5 - 6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
200 - 210 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 198 km/h
Moment obrotowy
664 - 973 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
250 - 370 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2024
Rok modelowy
2024 - 2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Audi
Marka
Peugeot
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q8 e-tron?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.