Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Bentley Flying Spur vs Ford Ranger porównanie
Porównaj moc (550 KM vs 281 KM), bagażnik i cenę (926 900 zł vs 248 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Bentley Flying Spur czy Ford Ranger.
Bentley Flying Spur vs Ford Ranger: najważniejsze różnice
Flying Spur
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Ranger jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 248 300 zł , podczas gdy Bentley Flying Spur kosztuje 926 900 zł . Różnica wynosi około 678 639 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż Bentley Flying Spur, który spala 3,3 L/100km. To około 0,2 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Ranger wypada minimalnie lepiej: osiąga do 42 km, czyli około 1 km więcej niż Bentley Flying Spur.
Ranger
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Bentley Flying Spur ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 550 KM zamiast 281 KM. To różnica około 269 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Bentley Flying Spur jest zdecydowanie szybszy – 4,1 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 4,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Bentley Flying Spur ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 770 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 73 Nm.
Flying Spur
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Ranger oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Bentley Flying Spur jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 330 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 75 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada zauważalnie lepiej – 989 kg wobec 650 kg. Różnica to około 339 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Ranger jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 300 zł
Ford Ranger
Bentley Flying Spur
Ford Ranger
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur to limuzyna, która łączy wyrafinowaną elegancję z wyraźnym charakterem, a wnętrze szyte na miarę otula pasażerów miękkością i prestiżem. To auto dla tych, którzy chcą być przewożeni jak VIP, ale jednocześnie cenią radość z jazdy — z brytyjskim wdziękiem i odrobiną sportowego temperamentu.
szczegóły
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Bentley Flying Spur
Ford Ranger
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
926 900 - 954 600 zł
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
41 km
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
|
Pojemność baterii
18 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
75 - 288 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 90 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 330 - 2 505 kg
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 316 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 013 mm
|
Szerokość
1 918 mm
|
|
Wysokość
1 483 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
525 - 650 kg
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
544 - 550 KM
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
285 - 318 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
750 - 770 Nm
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
400 - 404 kW
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 021 - 2 022
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
|
Marka
Bentley
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.