Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda CX-30 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 85046 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma przekonujący przewagę – 313 KM zamiast 186 KM. To różnica około 127 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest znaczący szybszy – 5.60 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 2.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest lekko lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie decydowany mocniej – 494 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 254 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest czytelny lżejszy – 1455 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 485 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 490 L wobec 430 L. To różnica około 60 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX1 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1495 L, czyli o około 89 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada prawie niezauważalny lepiej – 496 kg wobec 495 kg. Różnica to około 1 kg kg.
Podsumowując, BMW iX1 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyMazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1540 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Mazda
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.