Mazda CX-30 SUV – Mild Hybrid Benzyna – od 129300 zł

5 (1)
oceń

Mazda CX-30 SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna, 186 KM oraz atrakcyjną ceną od 129300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 129 300 zł
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44

Mazda CX-30

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 186 KM
  • Zużycie L/100km : 5.7 - 6.6 L
@ de.mazda-press.com

Wygląd, który nie krzyczy — a jednak przyciąga

Mazda CX-30 zachowuje oszczędną elegancję w stylu Kodo: krągłe powierzchnie, długie maski i zwarty tył tworzą bardziej „samochodowy” niż „terenowy” profil o długości 4 395 mm. Proporcje i dopracowane detale dają wrażenie auta premium, które na parkingu obok konkurentów nie wygląda jak kompromis. Szerokość 1 795 mm i wysokość 1 540 mm sprawiają, że samochód jest dobrze osadzony na drodze, a designerskie akcenty ukrywają praktyczny charakter CX‑30.

@ de.mazda-press.com

Wnętrze: jakość ponad krzykliwe gadżety

Kabina stawia na dobre materiały i czytelną ergonomię — miękkie tworzywa tam, gdzie kierowca dotyka, i schludne wykończenia tam, gdzie to widać. Fotele są wygodne na dłuższe trasy, stanowisko kierowcy dobrze zaprojektowane, a obsługa podstawowych funkcji nie wymaga wertowania instrukcji. Całość daje poczucie spójności i trwałości, typowe dla Mazdy, bez przesadnej technologicznej feerii.

@ de.mazda-press.com

Przestrzeń, którą da się wykorzystać na co dzień

Wnętrze mieści pięć osób, a bagażnik ma około 430 litrów pojemności, co w praktyce wystarcza na zakupy, wózek dziecięcy i bagaż weekendowy; po złożeniu siedzeń maksymalna przestrzeń sięga ok. 1 400 litrów. Dzięki zwartej długości i przemyślanej zabudowie progi załadunku są użyteczne, a tylne fotele oferują akceptowalny poziom miejsca na nogi dla średnio wysokich pasażerów. Dla rodzin z małymi dziećmi auto jest wygodne, chociaż przy pełnym obciążeniu gabaryty bagażnika mogą dawać się we znaki.

@ de.mazda-press.com

Jazda: pewna, z charakterem, nie spektakl

Układ jezdny CX‑30 stawia na stabilność i kontrolę — precyzyjne kierowanie, umiarkowany przechył nadwozia i dobre tłumienie nierówności sprawiają, że auto prowadzi się naturalnie zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Masa własna w granicach 1 455–1 587 kg daje uczucie solidności, a osiągi zależą od silnika: odmiany 140 KM potrzebują około 9,7–10,3 s do 100 km/h, wersje 186 KM skracają ten czas do około 8–8,7 s. W praktyce 140 KM zapewni pewne przyspieszanie na trasie, a 186 KM da więcej rezerwy przy wyprzedzaniu i jeździe z pełnym obciążeniem.

Silniki i koszty paliwa: mieszanka rozsądku i technologii

Oferta opiera się na benzynowych jednostkach MHEV: 2.5 e‑SKYACTIV‑G 140 KM oraz 2.0 e‑SKYACTIV‑X 186 KM, dostępnych z manualem lub automatem i z napędem na przednie lub wszystkie koła. Średnie spalanie katalogowe mieści się w szerokich granicach 5,7–6,6 l/100 km w zależności od wersji, co w codziennym użytkowaniu oznacza koszty raczej umiarkowane jak na SUV‑a tej klasy; zbiornik 48–51 litrów daje teoretyczny zasięg rzędu kilkuset kilometrów. System mild‑hybrid poprawia kulturę pracy i ekonomię w ruchu miejskim, ale nie zastępuje hybrydy plug‑in — paliwo nadal jest głównym kosztem eksploatacji.

Elektronika i wsparcie kierowcy: wystarczająco nowocześnie

System multimedialny z centralnym ekranem i klasycznym pokrętłem obsługi jest czytelny i w praktyce mniej rozprasza niż dotykowe panele; dostępne są Apple CarPlay i Android Auto, choć ich obecność zależy od wersji wyposażenia. Asystenci jazdy obejmują adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa, monitorowanie martwego pola i automatyczne hamowanie awaryjne, co w codziennym ruchu ułatwia podróż i poprawia bezpieczeństwo. Pakiety wyposażenia potrafią znacząco rozszerzyć listę funkcji, więc rozsądne skompletowanie wersji ma sens.

Dla kogo jest Mazda CX‑30?

CX‑30 to propozycja dla osób szukających stylowego i dopracowanego małego SUV‑a z uczuciem prowadzenia przewyższającym przeciętną w klasie oraz wysoką jakością wnętrza. Sprawdzi się jako auto rodzinne dla 2+2 lub jako samochód dla tych, którzy cenią estetykę i dynamikę bez rezygnacji z praktyczności; nie będzie to wybór dla potrzebujących maksymalnej przestrzeni bagażowej lub zerowej emisji. W ofercie są warianty 140 i 186 KM jako mild‑hybrid, z manualem lub automatem oraz napędem przednim albo na wszystkie koła, co pozwala dopasować wersję do stylu jazdy i budżetu.

Najlepsze porównania samochodów

Mazda CX-30
Nissan Qashqai
VS
Mazda CX-30 zachwyca prowadzeniem, jakością wykończenia i eleganckim wnętrzem skierowanym do kierowcy, podczas gdy Nissan Qashqai stawia na praktyczność, przestrzeń i rozwiązania przyjazne rodzinie. Jeśli priorytetem jest frajda z jazdy i trochę „premium” w kabinie — wybierz Mazdę, a jeśli chcesz mieć więcej miejsca na wózek, psa i zakupy bez gimnastyki — Qashqai będzie rozsądniejszym towarzyszem.
Honda HR-V
Mazda CX-30
VS
W bezpośrednim starciu Honda HR‑V imponuje praktycznością — przestronnym wnętrzem, sprytnymi rozwiązaniami i niezawodnością, której nie trzeba długi czas udowadniać. Mazda CX‑30 kusi zaś sportowym prowadzeniem, lepszym wykończeniem i zadziornym designem: wybierz HR‑V dla rodziny i rozsądku, CX‑30 jeśli chcesz więcej stylu i frajdy za kierownicą.
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27 @ de.mazda-press.com
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3 @ de.mazda-press.com

Koszty i Zużycie
Cena
129300 - 188400 zł
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 148 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1455 - 1587 kg
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
Długość
4395 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1540 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
Ładowność
458 - 496 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 186 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 137 kW
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Mazda

Najlepsze porównania samochodów

Mazda CX-30
VW T-Roc
VS
Mazda CX-30 kusi elegancją, świetnym wykończeniem i prowadzeniem bliższym kompaktowi niż typowemu crossoverowi — jeśli chcesz auto z charakterem i frajdą z jazdy, to ona. VW T‑Roc stawia na praktyczność, przestrzeń i bogactwo systemów, więc dla rodziny i tych, którzy wolą rozsądek nad kaprysami, będzie bezpieczniejszym wyborem.
Mazda CX-30
Toyota C-HR
VS
W starciu Mazda CX-30 i Toyota C-HR wybór sprowadza się do charakteru — CX-30 to bardziej kierowcze, precyzyjne prowadzenie i lepsze wykończenie wnętrza, a C-HR kusi awangardową stylizacją i oszczędnymi układami hybrydowymi. Jeśli chcesz radość z jazdy i odrobinę klasy, idź w CX-30; jeśli priorytetem są niskie spalanie i bycie zauważonym na parkingu, wybierz C-HR.
Mazda CX-30
Toyota Yaris Cross
VS
Mazda CX‑30 kusi sportowym zacięciem, dopracowanym wnętrzem i prowadzeniem, które sprawia, że codzienna jazda nie jest nudna, podczas gdy Toyota Yaris Cross postawi na hybrydową oszczędność, praktyczność i niskie koszty eksploatacji. Jeśli chcesz więcej emocji i jakości wykończenia — idź w CX‑30; jeśli priorytetem są ekonomia, wygoda w mieście i bezproblemowa eksploatacja — wybierz Yaris Cross.
Mazda CX-30
Toyota Corolla Cross
VS
Mazda CX-30 to rasowy crossover z charakterem — świetnie prowadzi się na zakrętach, ma jakościowe wnętrze i styl, który wyróżnia się w tłumie. Toyota Corolla Cross stawia na przestrzeń, oszczędność i niezawodność (zwłaszcza w wersji hybrydowej), więc jeśli szukasz rodzinnego, praktycznego SUV‑a z niższymi kosztami eksploatacji, ona wygra na punkty.
Lexus UX
Mazda CX-30
VS
Porównując Lexus UX z Mazda CX-30, można zauważyć, że oba pojazdy mają swoją unikalną tożsamość. Lexus UX oferuje luksusowe wykończenie i zaawansowane technologie, co przekłada się na wyższą cenę. Z drugiej strony, Mazda CX-30 przyciąga uwagę dynamiczną stylistyką i bardziej przystępną ceną, co sprawia, że jest atrakcyjną opcją dla szerszego grona kierowców.
Audi Q3
Mazda CX-30
VS
Audi Q3 i Mazda CX-30 to dwa najpopularniejsze modele w segmencie kompaktowych SUV-ów. Audi Q3 wyróżnia się luksusowym wnętrzem i zaawansowanymi technologiami, które przyciągają miłośników nowoczesnych rozwiązań. Z kolei Mazda CX-30 zachwyca stylowym designem i znakomitymi właściwościami jezdnymi, co czyni ją idealnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie dynamiczną jazdę.
Lexus LBX
Mazda CX-30
VS
Porównując Lexus LBX i Mazda CX-30, widzimy różnice w podejściu do luksusu i dynamiki jazdy. Lexus LBX przyciąga uwagę eleganckim wyglądem oraz nowoczesnym wyposażeniem, które podnosi komfort podróży na wyższy poziom. Mazda CX-30 z kolei oferuje sportowy charakter oraz zwinność, co czyni ją atrakcyjną propozycją dla entuzjastów bardziej dynamicznej jazdy.
Mazda CX-30
Skoda Karoq
VS
Mazda CX-30 i Škoda Karoq to dwa kompaktowe SUV-y, które rywalizują o serca kierowców ceniących funkcjonalność i styl. CX-30 zachwyca sportowym designem oraz zaawansowaną technologią Skyactiv, co przekłada się na dynamiczną jazdę i ekonomię. Z kolei Karoq oferuje przestronność i solidność, charakterystyczną dla czeskiego producenta, a także bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu.
Jakie rodzaje napędu ma Mazda CX-30?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.